DANFOSS: ПЧ FC320, FC302, FC300 ...

[SDV]

SVKan, Благодарю за развернутый ответ! В файловом архиве нашел все дополнения к настройкам, с подробным описанием и проекты для MCT10. 

[smolyanin]

Здравствуйте. Лифт ШК6272 с ПЧ FC302 при трогании кабины с места в любую сторону раздаётся характерное рычание, иногда больше, иногда меньше. На частотниках AS-320 устранял такое явление уменьшением коэффициента усиления в цепи обратной связи на малой скорости. На этом частотнике не могу найти такой параметр, или надо делать вообще что-то другое. Во всей ветке ничего похожего на эту тему не нашёл, а лифтов таких всего несколько, по-этому опыта мало. Буду благодарен за совет.

[SVKan]

Если звук в момент открытия тормоза (до начала набора скорости), то уменьшить значение в параметре 2-30.
Там 0.0800 стояло. Для многих лебедок нормально. Если мона, то лучше поменьше. Где-то 0.0400-0.0500. Обычно хватает чтобы подрыкивание убрать.

[smolyanin]

Здравствуйте. ЧП FC-302 лифт ШК6272, тот же самый. Ситуация возникает не постоянно, а время от времени. При пуске после подачи сигналов управления увеличивается ток лебёдки, включается тормоз, но кабина не трогается ни в верх, ни в низ. Через некоторое время сигналы снимаются, тормоз накладывается, на табло ошибка 79- "отсутствие движения". На ЧП ошибок нет. Исправность контактов пускателей и клеммных соединений проверена. Увеличение пропорциональных коэффициентов 2.30 и 2.31 результата не даёт. Есть ещё возможность увеличить время открытия тормоза в пункте 2.25. Правильно ли я понимаю,что если увеличить время открытия тормоза, то ток двигателя лебёдки в момент трогания будет больше, и пуск будет более уверенным.  Буду благодарен за подсказку.

[SVKan]

Попробуй наоборот 2-25 поставить 0.3с...

[smolyanin]

Спасибо. Пока вроде успокоилось.

[murmick]

Всем добрый день! прошу совета по подстройке ПЧ DANDOSS VLT FC 302.
лифт щербинка безмашинник (1000кг; шк6000 санкционка; проходная кабина).
при старте и движении наблюдается сильная вибрация по кабине. на других ПЧ такая проблема убиралась настройкой ПИД регулятора (интегральной и пропорциональной составляющей). такие параметры, согласно руководства, есть и здесь (группа параметров 19), но параметры которые непосредственно необходимы отсутствуют. как быть в такой ситуации? С Уважением!!!

[SVKan]

Можно пальцем ткнуть где вы прочитали про 19 группу? Где в руководстве написано что они для отстройки старта в нормальном режиме?
Никакого отношения к этому они не имеют. Там есть только параметры влиящие на определение легкого направления в эвакуации...

Если проблема именно на старте, до начала набора скорости, то надо уменьшить 2-30. Скорее всего где-то 0.0500-00400.
Можно еще немного проверить/поменять 2-32 (поставить примерно 20) и 2-33 (10).

Если шум/вибрации во время движения при малой нагрузке, то 7-02 уменьшить скажем до 0.050...

[murmick]

Доброго времени суток!
Про параметры категории 19 увидел в руководстве лежащем в станции поставляемой щербинкой. Каюсь, досконально изучить руководство не было на тот момент времени. Сегодня еще скачал методички по подключению и настройке данных ПЧ. Буду штудировать.
Спасибо большое за дельные советы!!!
С Уважением!

[chusov1@rambler.ru]

Коллеги, добрый всем! Имеется частотный преобразователь Danfoss LD-302, 2019г., версия 8.23, станция УЛ, Могилев 400 кг. Спустя 5 лет начались проблемы. Лифт  в течение дня может работать нормально, а может не доезжать до точной остановки примерно на 7 см. Закономерности никакой не замечено. Механика, шунты, датчик точной остановки в порядке, станция работает четко, замена платы ПУ-3 не дала результатов. Может кто сталкивался с такой ситуацией помогите, пожалуйста.

[SVKan]

Цб скорее всего кратковременно рвётся. Замок дверей например цепляет при подъезде.

[chusov1@rambler.ru]

Не выполняется заштрихованный участок кривой. Причем не всегда, лифт может ездить несколько часов нормально, но в какой-то момент начинается сбой и ПЧ останавливает двигатель по ДТО с резким толчком. Это происходит на произвольных этажах. Пробовал вручную держать тормоз, останавливает именно ПЧ, тормоз не причем.  Заметил, что при нормальной работе после отпускания контактора тормоза, контактор  привода отпускается совместно с наложением тормоза, а при некорректной работе контактор привода отпускается примерно через 0,8 сек после наложения тормоза. Мысль про цепь безопасности была изначально, но нет, замки не задевает. неисправность не привязана к этажам и загрузки кабины. В алгоритме работы станции управления ничего критичного не заметил кроме изложенного выше. Я видимо что то упускаю.

фото

[свернуть]

Убрано изображение под спойлер.

[Денис Стороженко]

Приветствую.

по запарке сегодня сбросили ПЧ 302 на заводские (подача 24 в на 37 контакт колодки+RESET)
Настроили вновь.Но пр включении лифт выдаёт ошибку А68...стоит платка гальваноразвязки.
Поставили колодку,убрали развязку,ошибки нет.

До этого всё работало.Как исключить программно контроль SCO .
В АББ это возможно,отключить реакцию на него,а как в Данфосе сделать.

[Мишаня]

Читаем со страницы 105.

[SVKan]

Открыть руководство по настройке и сделать как там написано.
Частотник должен показывать w68 при разрыве цепи. Как это поставить в руководстве написано.
Ставить перемычки не надо. Ничего хорошего из этого не получится.