Wittur, неполадки

[vakhter]

Что-то не понимаю. Катушки тормоза запитаны через выпрямитель, который в первый момент дает 190В, а через 1.5 сек. скидывает до 120В. Что Вы подразумеваете под коммутацией по переменному напряжению? Можно ссылку на инструкцию, где Виттур дает такие рекомендации?

[sergun]

Можно здесь посмотреть http://www.wittur.ru/website/product.aspx?id=773&pkey=931&fl=
Могу инструкцию на русском в личку бросить.

[tunga19]

Что-то не понимаю. Катушки тормоза запитаны через выпрямитель, который в первый момент дает 190В, а через 1.5 сек. скидывает до 120В. Что Вы подразумеваете под коммутацией по переменному напряжению? Можно ссылку на инструкцию, где Виттур дает такие рекомендации?

Просто тормоз с форсажным включением на 190В и удержанием на 120В, что это Вас так удивило.

[vakhter]

Меня удивил не тормоз с форсажным включением, а фраза "коммутацией по переменному напряжению". Подумал, что предлагается катушки от переменки запитать
 
На всех станциях, что получали на эти лифты, стандартная схема с "коммутацией по переменному напряжению".

С коммутацией по постоянному напряжению сталкивались только на лебедке WSG-19.2 на 40-этажке.

По заданному вопросу: там явно требуется механическая регулировка. Смонтировано больше 300 подобных лифтов и первый раз такое. Поэтому обратился за консультацией.

[sergun]

На этих лебедках установлены тормоза INTORQ. У меня есть каталог по ним с размерами. Могу скинуть.

[vakhter]

Буду благодарен за любую информацию. Мыло скинул в личку.

[vakhter]

В общем, плохо выставленный на заводе воздушный зазор.