OTIS Проблемы с MCS 220

[Ustas]

 Не поможет.В Китае уже глубокая ночь.
 А по поводу плат...
 Подменный фонд вожу в машине,поэтому с ремонтом плат не заморачиваюсь.
 Естественно,это касается только плат для УЛ и УПЛ.
 LCB II конечно есть запасная,но пригодилась только однажды,когда я супрессоры спалил на монтаже,не прозвонив питерскую кабину.
 С тех пор всегда прозваниваю.
 Для ОТИСов более актуальны ПЗУ и ППЗУ.Они есть у меня.

[Наладчик]

 Для ОТИСов более актуальны ПЗУ и ППЗУ.Они есть у меня.

ДА? Зачем? сдохла у меня лишь раз-на лифте прослужившем уже лет 5. А на монтаже пару раз ломали ноги когда монтажники их снимали -чтобы лифтами не пользовался никто, а так проблем больше не было. Помню рассказали как один раз прораб уходил из МП сжимая в кулаке 5 EEPROM - когда он  потом приехал с новыми , выданными отисом согласно контрактам-я немало попарился программируя их

[tunga19]

 Для ОТИСов более актуальны ПЗУ и ППЗУ.Они есть у меня.

ДА? Зачем? сдохла у меня лишь раз-на лифте прослужившем уже лет 5. А на монтаже пару раз ломали ноги когда монтажники их снимали -чтобы лифтами не пользовался никто, а так проблем больше не было. Помню рассказали как один раз прораб уходил из МП сжимая в кулаке 5 EEPROM - когда он  потом приехал с новыми , выданными отисом согласно контрактам-я немало попарился программируя их

Купи программатор, отладил лифт, слил в файлик образ EEPROM, и париться больше не надо. Залил заново и поехал, даже обучать не надо.

[Ustas]

 Так я про обслуживание.Раз пять сталкивался с необходимостью замены ППЗУ.
 Проявляется по-разному.
 Три раза чётко помню,что лифт чудил до тех пор,пока не подключишь СВТ.С подключенным СВТ работает.Отключил - чудит.
 Один раз помню,что вызов первого этажа не хотел работать,пока ППЗУ не поменял.
 А в последний раз я вообще охренел,от того что мне показывал СВТ.
 Это всё - на обслуге,на лифтах,проработавших не один год.

[Наладчик]

лень - просто отис лишь приблизительно заливает параметры если повторно берёшь у них EEPROM - то есть всю таблицу параметров, все адреса, всю индикацию проверять и забивать ... А вот когда она сдохла -это было интересно -просит пройти DCS провожу, выхожу и снова просит его пройти. Главное все параметры и адреса есть, а менять ничего не давала.

[Ustas]

 Я читаю,и охреневаю.Ещё не видел ни одного лифта у нас,где бы не были прописаны адреса,и установочные параметры под номер контракта.

[tunga19]

лень - просто отис лишь приблизительно заливает параметры если повторно берёшь у них EEPROM - то есть всю таблицу параметров, все адреса, всю индикацию проверять и забивать ... А вот когда она сдохла -это было интересно -просит пройти DCS провожу, выхожу и снова просит его пройти. Главное все параметры и адреса есть, а менять ничего не давала.

Просто EEPROM не правильно записали - постранично, а нужно побайтно. С помощью SVT ты данные изменяешь побайтно, всю страницу изменить ты не сможешь, вот и посылает, сию мелкосхему надо переписать побайтно и все. Сейчас многие EEPROMы поддерживают постраничную запись, поэтому когда записываешь, надо явно указывать, что хочешь записывать побайтно.

[Наладчик]

а ты видел у себя группу из 3-х лифтов-где у 2-х нет второго этажа? Думаешь кто-то там ломал себе голову? нет ручками все приказы и вызыва сдвинь, индикацию исправь, параметры поправь. и таких примеров уйма, приказы и вызыва на ведомых лифтах не разу не видел чтобы прописывали на заводе.

[Ustas]

 Значит,мы лифты с разных заводов получаем.

[Наладчик]

так у тебя же не Московские панели? А уж сейчас лифты идут с RS32, а на малых этажностях попадаются с RS14 - думаешь кто то об этом думает формируя заказ?

[Андрей 163]

В 2005 были боковые

Европы шли с "вертикальными" нахлабучками, у меня есть такие от 2004г, потом пошли R-ки с боковушками.

[Lift-man]

Приходит на нижний и Inp-check Errors это что за зверь? MCS 220 VF MRL Сие случилось после скачка напряжения. В актуальном eror log MC: T w/o UD повторяются при попытке старта (нажата кнопка вызова).

[Наладчик]

так это у тебя ошибка частотника.

[Призрак]

Приходит на нижний и Inp-check Errors это что за зверь? MCS 220 VF MRL Сие случилось после скачка напряжения. В актуальном eror log MC: T w/o UD повторяются при попытке старта (нажата кнопка вызова).

Отремонтировал я этот лифт. Ошибка эта значит что сигнал Т активен без сигналов U или D. В данном случае U не было...

[Lift-man]

Призрак, заочно очень приятно. Что-то вылетело на плате TCB?