Безшунтовое замедление УКЛ (КМЗ)

[Elenkov]

Недавно приняли на обслуживание лифты УКЛ с индуктивным датчиком перемещения без шунтов замедления. Раньше с ними дела не имели. Один лифт частенько встает с аварией А8. Если кто имеет опыт эксплуатации таких лифтов, подскажите, на что здесь скореее всего грешить.

[Наладчик]

А8-нет сигнала от датчика. Для начала проверить  правильность его подключения- есть комбинация при которой он работает, но со сбоями. При правильном подключении светодиод при движении мигает, при неправильном горит постоянно. Проверить протяжку клемников как на панели так и возле самого датчика. А возможно просто кабина по каким либо причинам не начинает движения, например нерастормаживает лебёдку.  
http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/UKL.files/KOD.doc

[Nsereda-78]

У нас было следующее: при переключении лифта в нормальную работу постоянно срабатывал концевой. Потом лифт работал нормально. Через некоторое время увеличилось количество сбоев (код 45). Оказалось, что при монтаже конец датчика находился между выемкой в ОС и сплошной частью ОС. После регулировки положения датчика сбои прекратились.

[Lift-man]

Elenkov ещё возможные варианты: 1) неравномерный при вращении или (и) большой зазор между дачиком и шунтом, плюс, как следствие, неправильно выставленное количество импульсов - на малой скорости даёт о себе знать; 2) если перегружают кабину и не отрегулирован перегруз, не хватает мощности страгиваться с места. 15 лифтов таких отлаживал недавно после пуска в эксплуатацию...

[Elenkov]

Продолжаем добивать тот же лифт. Новые наблюдения. Во-первых подключено все правильно. Пробовали отключить диод VD10 (в матрице стоит в позиции УКСЛ) -  при движении вниз на малой скорости срабатывает 45 авария. Я так понимаю, что без диода активна функция контроля скорости. Может перегружен противовес? Но вряд ли контроль скорости реагирует на такие незначительные отклонения.
Еще сегодня привезли из Москвы запасную плату МПУ. Попробовали её. Авария 45 каждый раз при движении вниз на малой скорости. Но на этой плате по-другому запаяны перемычки на счетчике ИЕ19, который стоит после развязки датчика. Влияет ли это на подсчет импульсов? Или процессору это по барабану, главное количество импульсов между ТО, замеренное при калибровке?

[Lift-man]

Elenkov при другом положении перемычек число импульсов делится или умножается на два, не помню точно... Какой зазор между датчиком и шунтом? Сколько импульсов выставлено в МПУ? Делали калибровочный рейс?
Количество импульсов должно соответсвовать пути замедления из расчёта один импульс = 83,4 мм Примеры: 1)при скорости 1,6 м/с с частотником путь замедления 2300 мм/83,4=28(27) импульсов;  2) при скорости 1м/с с частотником путь замедления 1350 мм/83,4=16 импульсов; и т.д.

[arininsm]

Недавно приняли на обслуживание лифты УКЛ с индуктивным датчиком перемещения без шунтов замедления. Раньше с ними дела не имели. Один лифт частенько встает с аварией А8. Если кто имеет опыт эксплуатации таких лифтов, подскажите, на что здесь скореее всего грешить.

Если лифт со скоростью 0.71 м/с. с лебедкой монтанари, то должна быть установлена программа версии 12 и выше. Обратитесь на завод с притензией, Вам заменят.

[Elenkov]

Elenkov Количество импульсов должно соответсвовать пути замедления из расчёта один импульс = 83,4 мм

А откуда такие данные? Я в документации не встречал.

[Elenkov]

Если лифт со скоростью 0.71 м/с. с лебедкой монтанари, то должна быть установлена программа версии 12 и выше. Обратитесь на завод с притензией, Вам заменят.

А в чем причина? В чем принципиальное отличие этой лебёдки?

[arininsm]

А в чем причина? В чем принципиальное отличие этой лебёдки?


Малая скорость 0,15 м/с., т.е. с датчика не приходят импульсы за контрольное время 2сек., на грани.
А лифты 0,71 м/с. с монтанари? Если нет, дам другие рекомендации.  

[vlad]

А лифты 0,71 м/с. с монтанари? Если нет, дам другие рекомендации.  

Огласите, пожалуйста, сразу весь список

[Elenkov]

А в чем причина? В чем принципиальное отличие этой лебёдки?


Малая скорость 0,15 м/с., т.е. с датчика не приходят импульсы за контрольное время 2сек., на грани.
А лифты 0,71 м/с. с монтанари? Если нет, дам другие рекомендации.  

Лебедку такую видел в первый раз. Монтанари или нет, а также скорость и версию  прошивки смогу узнать только в понедельник. Странно, что только один из 4 лифтов себя плохо ведет. А были случаи, что заменяли прошивку по этой причине?

[Lift-man]

Количество импульсов должно соответсвовать пути замедления из расчёта один импульс = 83,4 мм

Elenkov Бердышев с КМЗ подсказал

[algeberg]

Elenkov Бердышев с КМЗ подсказал

Все просто - длина окружности шкива ОСк по ручью, деленная на 16 (спиц колеса-прерывателя) = 41,7 мм.
Внутри МПУ стоит делитель на 2 - вот и получается 83,4мм
Обратите также внимание на зазор между колесом и датчиком - 2,5-3мм. Если больше - не будет мигать, т.е. не сработает, а если меньше - тоже плохо - больше вероятность, что лишнее насчитает.
Как правило, проблемы с лишними импульсами возникают с датчиками 2005г. выпуска - там схема склонна к возбуждению.
Для борьбы с этим ставят 100 Ом последовательно прямо на выход датчика (в разрыв черного провода) и (или) 300 Ом на клеммнике УКЛ между -L и "+".
А лучше всего помогает отдельная прокладка проводов  от датчика к станции! Не забывайте об этом!

[Elenkov]

А в чем причина? В чем принципиальное отличие этой лебёдки?


Малая скорость 0,15 м/с., т.е. с датчика не приходят импульсы за контрольное время 2сек., на грани.
А лифты 0,71 м/с. с монтанари? Если нет, дам другие рекомендации.  

Да, лебёдки монтанари 0,71 м/с. Так как покупал лифты муниципалитет, а монтировали представители филиала КМЗ, думаю, они решат проблему по замене прошивки. Спасибо за подлезную информацию.