Это все будет работать при условии, что все канаты одинакового диаметра. При неравномерной вытяжке канаты неравномерно ложаться в ручьи, и с каждым оборотом КВШ одни канаты натягиваются, другие слабятся, а при вращении шкива в другую сторону, наоборот. Особенно силино это заметно на высотках, а ели еще и палиспас...
Для нормальной работы подвески важно чтоб канаты были хорошего качества, тогда и можно будет ее регулировать.
Я на Тиссанах видел канаты со стальным сердечником, после полугода работы с монтажа, даже натяжное не просело. Одно слово - "немцы".