Нашкафное послание из прошлых лет!

[Lift-man]

Как говориться, мир тесен...Такое вот послание из прошлых лет от Соболева ака user обращённое к механику, красуется на дверце шкафа управления лифтом на одном из обслуживаемых объектов  :)!

[MBC]

Да уж.
Испаганил контроллер.
Сейчас текущие указивки пишу только легко стираемым фломастером.

Перманент только для кардинальной информации.

Но уж больно достали бездельники. Пришлось взывать к совести.

[Ustas]

 А послание неправильное.Должно звучать так:
 "Помой направляющие соляркой,и залей в маслёнки полусинтетику."

[MBC]

Тебе из Украины конечно виднее.

У Вас так с 10-ти сантиметровыми сумарными зазорами борятся?

[Ustas]

 О таких зазорах речи нет,но на широких тонниках болтанку убираем именно так.Полусинтетику покупает обычно заказчик.

[MBC]

А это вероятно что-то из серии "маленькие хитрости".

Поподробнее, пожалуйста, можешь описать физику?
 Каким образом замена масла может убрать болтанку? Скрипы - оно еще понятно, но зазоры?

[Ustas]

 Да что описывать?Я с этим мудохался ещё лет 5 назад.Заказчик хороший,хотелось сделать всё толково.Отстреляли направляющие.Эффект нулевой.С кондуктором по шахте ездить не стал.Помыл направляющие соляркой,а потом залил в маслёнки полусинтетику.Сказка!!!Хватает на пол-года.Теперь механики знают:при приёмке требуют очистки направляющих от консервирующей смазки,а потом раз в пол-года залить в маслёнки полусинтетику.
 Это касается широких тонников.Если одна сторона чуть притормозит,его начинает колбасить.Вот и вся физика.А полусинтетика,даже если подсохнет,всё-равно обеспечивает сниженное трение.

[Наладчик]

Да уж.
Испаганил контроллер.

Ах, какие мелочи... Вот помню после 5-ти часов сидения в МП и обнаружения очередного срача со стороны механника, мой коллега 15-ти сантиметровыми буквами во всё стену с помощью отработки начертал следующее послание...
"НЕ ТРОЖЬ ОТЛАЖЕНЫЙ МЕХАНИЗМ И ОН НЕ ПОДВЕДЁТ"