Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[S_Alien]

Что бы лифт поехал должна собраться цепь безопасности. Катушки пускателей стоят после цепей безопасности. Если лифт в МП2 вдруг куда-то едет сам с отключенным ВЛ, то при включении перемыкается безопасность, а этого быть не должно. Значит что-то куда-то не туда подключено.

[LeSoft]

Лифт 1000кг, 6 Этажей, с машинным помещением, ПО ФАИД 00501-54, ПЧ Yaskava L1000V, на запуске. Обучение по шахте проходит нормально, но при движении с верхнего этажа только выходит из шунта ТО индикация переключается на 5 проехав еще пол метра - на 4. дальше уменьшение номера этажа происходит на каждом шунте. На первом этаже лифт теряется, если отключить импульсный датчик на ограничителе скорости, при движении в ревизии, номера этажей меняются только на шунтах. Напряжения 24 и 5 вольт в порядке. При установке платы с соседнего лифта картина не меняется. Датчик ТО работает нормально.
Что-то я не так делаю или рекламацию на завод?

[Putnik]

При выходе из верхнего шунта ТО индикация переключается на 5 это нормально, так и должно быть, но при движении через полметра на 4 это не правильно, ищите откуда берётся импульс, чудес ведь не бывает…

[LeSoft]

Шунтирую на плате диодом ДТО

[Dozor]

 Не корректно выставлен УКС, кабель должен быть экранированный, или не исправен сам УКС.

[Morenacs]

Было нечто похожее. Силовой кабель от двигателя и кабель датчика были проложены рядом и в пластиковой гофре.

[Сергей Валерьевич]

Добрый день!
Лифт грузопассажирский 1000 кг, 5 этажей, с машинным помещением, ПО ФАИД 00502-52, ПЧ L1000V
Стал останавливаться на 3-м этаже приоткрыв двери. Ошибка 44
Все сигналы ДШ, ВКЗ и тд в норме
Кабина чуть выше точной остановки, светодиод ТО не светит
Подскажите в чем может быть проблема?
Если в шунтах, то на что обратить внимание при осмотре?

[Лифт-ман]

Протаскивает наверно противовес тормоз наверно.
Автоматическое объединение сообщений.
Или плохой заход шунта в дачик, болтается .

[Сергей Валерьевич]

А что делать? Куда бежать? Механик настраивал зазоры... Больше не знает что делать)))
Автоматическое объединение сообщений.

Или плохой заход шунта в дачик, болтается .

Как определить это визуально?

[Lift-man]

Смотреть субкод в памяти ошибок F1.
Субкоды ошибки 44 (конкретизация причин)

[Сергей Валерьевич]

Субкод С0. отрывает двери вне зоны точной остановки

[Morenacs]

Сергей Валерьевич,  А останавливается только на третьем? У нас было нечто похожее, приходя на точную остановку происходил откат. Чтобы этого не было увеличили настройки по времени удержания двигателя постоянным током. (частотник Данфос)

[Сергей Валерьевич]

Да, останавливается только на 3-м

[Lift-man]

Замедление безшунтовое или по шунтам? Заход шунта в датчик точной остановки по глубине должен быть  9-13 мм (расстояние от края шунта до дна датчика). Кабина не должна иметь болтанки по штихмасу, т.е. если пошатать кабину из стороны в сторону - шунт не должен выходить из датчика больше чем допустимый зазор.

[Сергей Валерьевич]

Замедление без шунтов. Заход шунта в датчик в норме. Кабина болтается чуть-чуть, шунт не выходит из датчика.
Я так понимаю надо калибровать по импульсному датчику скорости? Настроечный рейс?