Sibocom L11 (ABB ACS880)

[Andrew1987]

Добрый день, коллеги!

Хочу предоставить Вашему вниманию новую серию преобразователей частоты для лифтов Sibocom L11 на основе преобразователя частоты ABB ACS880. Данный привод пришел на замену преобразователю частоты ABB ACSM1 (он же Sibocom L1). Параметры для настройки мы постарались сделать максимально  такими же с такими же номерами групп, как и у ABB ACSM1.
Основные технические отличия от ACSM1:
1. Встроенный фильтр ЭМС категории С2
2. Встроенный дроссель звена постоянного тока
3. Панель управления с встроенный Bluetooth (приложение - Drivetune: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.abb.spider) - для сохранения, восстановления и изменения параметров ПЧ.
4. Подключение через кабель USB-MiniUSB. Кабель подключается непосредственно в панель управления
5. 6 цифровых входов, 2 цифровых входа/выхода, 3 реле, STO.
6. Регулируемая скорость работы вентилятора охлаждения ПЧ.
7. Проведение автофазировки абсолютного энкодера двигателя без вращения.

Возможно, что-то забыл - задавайте вопросы, буду отвечать.

Программное обеспечение можно скачать с сайта abb.com или по ссылке https://drive.google.com/file/d/1VGw4POsUPiZrBSNb8FEB8LR9L1TuYW-7/view?usp=sharing
Инструкция по настройке - http://liftforum.ru/board/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=328
Cхемы подключения - http://liftforum.ru/board/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=327.

Надеюсь, работа с данным приводом вас не разачарует!

[ViktorVL]

Софт русифицирован?
Приложение для iOS?
С какими лифтами и когда начнёт поставляться?
Не планируется ли дверной привод?

[Andrew1987]

Добрый день!

1. Софт русифицирован
2. Приложение для IOS тоже можно скачать из AppStore. Название приложения такое же.
3. Поставляются для лифтов МЭЛ. Возможно, для ЩЛЗ. Приоритет - синхронные двигатели.
4. Дверной привод разрабатывался на основе ACS355, но не пошел в коммерческую эксплуатацию.

[Наладчик]

Спорный аппарат. Исполнение очень странное -их 2-х блоков с лентой между ними, по настройке благодаря помощи Булаева проблем было минимум, хотя с автофазингом как обычно не так всё просто как хотелось...

[Andrew1987]

Добрый день!

Поясните, что вы имеете ввиду "Исполнение очень странное -их 2-х блоков с лентой между ними".
Автофазировка проводится идентично всем лифтовым приводам на рынке - без вращения и без отпускания тормоза.
Настройки - практически все совпадают с настройками ACSM1 или L1.

[Андрей Шляхов]

Здравствуйте, подскажите с подключением к станции УЭЛ до 2014, где 276 провод идёт с платы.... (пока пришлось - L на xsto подать, обьеденить gnd).

[Andrew1987]

Здравствуйте, нужно брать 277 с OUT, заводить его на НО дополнительный контакт пускателя главного привода и с НО пускателя главного привода нужно завести 276 на входы XSTO - IN1, IN2.

[Андрей Шляхов]

Ну это слишком просто)))... Хотя прочитав всю предыдущую ветку, про задержку на этом выходе - именно такого ответа я и ожидал.
У меня есть ещё один вопрос: при мне такая ситуация была 1 раз, поэтому не успел углядеть, но каждый день от жильцов поступают жалобы, что Лифт везёт их на скорости Дотягивания. 274 провод прозвонен (пока не хочется кидать для проверки его в обход переключатель мп2, рев)
Потому вопрос, не было ли к вам больше обращений по этому поводу, не может ли вход di3 "выпендриваться"

[Andrew1987]

Вам нужно этот момент как-то выловить. Если есть проблема с цифровым входом - она должна проявляться при каждом запуске. Такого, что сейчас работает, а потом нет, такого не наблюдалось.
Можете контролировать наличие всех сигналов управления на DI в параметре 10.01

[FOX]

Ошибка/предупреждение А797 на асинхронном двигателе доп. информация отсутствует-что это?  И как всегда инструкция скудная. Как устранить откат?, в ревизии, при остановке как-то раскачивается. Удобно конечно смартфоном параметры менять, но както подробней описание параметров хотелось бы иметь.

[Andrew1987]

Спасибо за обратную связь по вопросу "скуднаты" инструкции. Я ее писал опираясь на свой опыт запусков... И с чем вы ее сравниваете, если утверждаете "как всегда"?
А797 - это запрос на конфигурацию энкодера. Если энкодера у вас нет - значит все параметры, которые связаны с энкодером и его эмуляцией необходимо отключить:
91.13 - нет
91.41 - не выбран
91.42 - 0
93.01 - нет
По-умолчанию настройки под синхронные моторы с энкодерами.
Про откат - не ясно, какая у вас г/п и скорость лифта, параметры мотора и редуктора? Описание в инструкции есть в п.6.14, что касается асинхронных и синхронных моторов.

Вы не предоставили абсолютно никакой технической информации и хотите, чтобы мы угадывали ваши мысли?

[liftgeneer]

Файл со схемами подключения по ссылке в шапке - недоступен.
Хотелось бы увидеть схему подключения для ШУЛМ.

[Bulaev]

L11_DOC

[Bulaev]

Теперь на сайте https://bulaev.pro/
Описание.
Схемы подключения.

[Bulaev]

При возникновении ошибки вентилятора увеличьте значение пар. 82.04
Если оно равно 30% увеличьте до 40-50 %.