Ну честно говоря что на современных - не могу сказать. Раньше помню (по Мослифту) на одного связиста было по 4 где-то ОДС, на них составлялись графики ТО - ОДС делилось на маршруты(ряд домов по одному направлению) и вперёд. Должен как минимум обойти, проверить связь, проверить целостность датчиков на дверях и так далее. Просто у нас на ОДС подключено всё- контакты на дверях МП, Чердаке, подвале, щитовой и переговорники везде по тем же точкам + лифты и первые этажи. Плюс к этому включение дежурного света с пульта ОДС . В общем есть что проверить...