Monitor на NG-120

[bobruiski]

итак имеем лифт Monitor 1000 кг/1 м/с. проблема с тормозом, слышно как колодки трутся о тормозные диски, может кто знает как регулируются такие тормоза?

[Lift-man]

Monitor инструкция по наладке тормоза
Инструкция от старой лебедки Tractor, но применительно к тормозу актуально и для TRM. Перевод не совсем прямой, но общий смысл с иллюстрациями понятен. Под шайбами которые подкладываются в зазор, следует понимать калиброванные щупы 0.3 мм и 0.6 мм.

[bobruiski]

Спасибо, это именно то что я искал.

[Кориолис]

Проблема в целом связанная, напишу сюда. Попали на обслуживание несколько мониторов. Метровые тонники, система управления NG-120, частотник fuji, двигатель Tractor TRM2, тормоза Temporiti. Один из лифтов регулярно останавливался (я так понял, почти полгода это длилось до нас), в логе висели ошибки в духе:
Проскальзывание при движении вниз (вверх)
Слишком долгое движение на малой
Ошибка частотника и т.д.
Выглядело всё так, будто тормоза либо не отпускаются, либо накладываются в процессе работы. Поставил с донора другую плату управления тормозом (SODIMAS M130022-V2).

Проблема полностью решилась. Через месяц та же история началась с соседним лифтом. Поменял для проверки ту же плату местами с ещё одним исправным лифтом. Помогло, но ненадолго. Скоро и с новой платой стала твориться та же ерунда, чем дальше, тем сильнее. Тормоза вроде как отрегулированы как надо, все зазоры по инструкции. Есть какие-нибудь рекомендации? А то ощущение, что то ли платы управления тормозами после скольких-то лет работы начинают тупо отказывать по одной, то ли лифты умудряются их каким-то образом ломать.

Отредактировано, п.3.2.

[Lift-man]

Напряжение в цепи тормоза 48V постоянный ток, мощная самоиндукция катушки тормоза - контакты горят в момент размыкания.
1. По схеме параллельно катушке тормоза стоит диод - с большой вероятностью он не установлен. Наличие диода минимум в два раза продлевает срок службы мини-контактора. Однако с диодом может появится запаздывание на наложение тормоза и подскок в режиме инспекции, поэтому диод следует ставить непосредственно на разъём платы тормоза C07.
2. Чем большее число разрывов в цепи постоянного тока катушки - тем меньше дуга. Следует задействовать неиспользованную 3-ю линию мини-контактора.

3. Контакты мини-контактора выгорели в хлам и его необходимо заменить. Мини-контактор припаян к плате, поэтому я заменяю мини-контактор на такой же с винтовыми зажимами + 1 типоразмер (больший ток). После этого мини-контактор достаточно легко поменять и электромеханик может сделать это самостоятельно.

Если что обращайтесь.

[Lift-man]

Расшифровка ошибок Monitor NG-120