OTIS 2000R

[Evgeniy]

 Спасибо, завтра посмотрю.
 А как быть с парковкой?

[Наладчик]

М-1-1-3-2
ARD-P

Положение устройства автоматического возврата: Если сигналы не поступают, то кабина возвратится на на указанный этаж после времени ARD-T.
0 (1) 31 > 31 Отключено
Наверно это, но сам не пробывал..

[Призрак]

В масках М1-3-3-1 последнее значение Р запрети парковку там где она тебе не нужна,поставь 0.

[abdrey163]

ARD-P это для одиночки, а если парка, то можно этаж "лобби" поставить 255, и тогда бегать на парковку не будет.

[overspeed]

Здравствуйте!
Требуется ваша помощь.

Лифт 2000r, LCB II, кабина проходная, дверной оператор DO2000.

Дверной оператор ровно после часа простоя (т.е. лифтом не пользовались) проводит проверку интерфейса (это действительно так?), после чего блокируется, DOL и DOP мигают, сигнал на экране сервис тула st1, st2 становятся активными-неактивными хаотично-лифт стоит.

Меняли LCB II, дверные опреаторы, линейные заглушки, RS-ки все немецкие поставили не помогло

[Наладчик]

З
Дверной оператор ровно после часа простоя (т.е. лифтом не пользовались) проводит проверку интерфейса (это действительно так?), после чего блокируется,

речь шла о AT 120...

DOL и DOP мигают, сигнал на экране сервис тула st1, st2 становятся активными-неактивными хаотично-лифт стоит.

А вот с этого поподробнее- после переключе6ния питания всё работает?

[Андрей 163]

речь шла о AT 120...

Да не только на АТ-120. DCSS 5 тоже такую проверку делает (описанно в доке).
Просто изначально эти привода ставили на лифты с платой TCB и никаких проблем не было. В TCB даже параметра "чек дв" нет. Проблемы появились когда эти операторы стали ставить вместе с LCB. У меня есть одна "Европа" LCB с DCSS 5 , и тоже вставал, пока проверку не отключил. Я думаю и к DO 2000 это тоже относится, я не стал у себя ждать сбоев и тоже отключил. От других механиков слышал, что и с DO 2000 тоже встают.

[Михаил Воробьев]

Попробуйте запретить проверку интерфейса.

[Андрей 163]

Попробуйте запретить проверку интерфейса.

Я так понимаю это в операторе надо сделать? Об этом еще е слышал, делаем проще: отключаем в LCB проверку DW и все работает.

[overspeed]

З
Дверной оператор ровно после часа простоя (т.е. лифтом не пользовались) проводит проверку интерфейса (это действительно так?), после чего блокируется,

речь шла о AT 120...

DOL и DOP мигают, сигнал на экране сервис тула st1, st2 становятся активными-неактивными хаотично-лифт стоит.

А вот с этого поподробнее- после переключе6ния питания всё работает?

да потом все работает

[overspeed]

З
Дверной оператор ровно после часа простоя (т.е. лифтом не пользовались) проводит проверку интерфейса (это действительно так?), после чего блокируется,

речь шла о AT 120...

DOL и DOP мигают, сигнал на экране сервис тула st1, st2 становятся активными-неактивными хаотично-лифт стоит.

А вот с этого поподробнее- после переключе6ния питания всё работает?

напишите пожалуйста, где и что нужно отключать?

[Михаил Воробьев]

Запретить проверку интерфейса с помощью SVT в блоке DCSS5.

[overspeed]

это NoDwChk?(написал на память), завтра попробуем, напишу результат позже, спасибо за ответ

[Михаил Воробьев]

Нет, это должен быть Disab.CheckSequ в DCSS5.

[overspeed]

спасибо,а вы не помните в каком меню находится?прбилизительно где искать?