OTIS Проблемы с MCS 220

[Nerevit]

Точки расставь для начала. А потом думать будем, когда поймем что написано.

[Мишаня]

Смотри в меню INPUT, какой вход активен и препятствует закрытию дверей. Еще бы я проверил проводку и контактные соединения на кнопках DOB, DCB, RS-ке, LRD и приводе дверей.

[MBC]

А я бы начал со статуса:
как я говорю мехам не знaющим SVT:
сначала жми на клавишу «MОDULE» пока ничего на экране менятся не будет, а потом жми несколько раз клавишу «1» пока на экране ничего меняться не будет.
и смотрим, что в верхней строке написано

[viktor476]

Лифт MCS220 2SP(двухскоростной без ЧП), постоянно горит DOB на плате, хотя в адрес по этому входу забиты нули, инверсии нет. Вместо DOB в кабине идет DHB, по другому входу. В кабине RS32.
Влияет ли это DOB на работу? Может так и надо, хотя не должен гореть.... И что за джампер на RS32 "+30/+24"? Входное напряжение платы +30, джампер стоит на +24... И почему то при опросе RS32 со станции адреса занимаемые RS32 не отвечают, хотя подключенные входа работают...

[Мишаня]

DOB гореть постоянно не должен, проверьте состояние входов DOB, RDOB, LRD, RLRD.

[viktor476]

2 лифта MCS220 2SP, на стадии наладки, парная работа, лифт В пока отключен.На лифте А стоит плата SOM. Питание с LCB2 +30vdc приходит на SOM, питание на шину индикации приходит, но нет питания на шину вызовов, по схеме она идет с SOM. Почему нет питания? Вызова не работают... Есть еще 4 не снимаемые перемычки на плате SOM, по схеме они раскусаны, на плате пока нет, надо ли их раскусывать? Для чего они нужны описания нет, почему этого не сделали при сборке станции...

[Призрак]

Смотрите внимательнее схему. Прежде чем "питание" попадет на шину вызовов оно проходит через табло на 1-й остановке.  У вас к разъемам 3Н что-нибудь подключено вообще?
Перемычки на SOM для его согласования с линией вызовов 50/75 Ом. Надо раскусывать.

[viktor476]

Нет, табло как раз не подключено.

[Вячеслав]

Ситуация такая - Пошел механик сдавать лифт (MCS220, 2Sp, одиночка, 9 остановок) а лифт в ревизии не работает (не в ERO не с кабины). В норме все отлично.
Пошел смотреть. По SVT все нормально (был только сигнал TCB активным-не используется в этой конфигурации; I/O 783, в списке I/O он имеет обозначение TCIB), инвертировал не помогло..
Короче не включаются ключи, подключающие "0" к пускателям U/D (разъем Р6 платы LCB), питание на них от кнопок приходит.. Чего не хватает не догоняю, какое еще условие не выполнено для движения?
Выглядит так: В ЕRО или TCI, при нажатии кнопки движения SVT фиксирует отсутствие тока тормоза, с выдержкой (NAV BR). На разъеме Р7 все напруги "правильные" в обеих режимах. Стереть все и забить не пробовал пока, неуверен что поможет..

[Мишаня]

I/O 691 TCI как себя ведет?

[viktor476]

Лифт MCS220 2Sp, лифт сдан, при сдаче все работало в норме. 9 этажей, с цокольным этажом, лобби на 1. При вызове на 1 этаже, если не нажимать приказ, после закрытие дверей уезжает на парковку на 2 этаж (PRK в сервис туле). Парковка включена только для режима землетрясения и пожарной опасности на 1 этаж(лобби), в параметрах нигде 2 этаж как парковка не указан. Маски в норме, парковка на 1.  В чем может быть причина?

Еще иногда просит пройти DCS прогон, хотя прогон проходит без ошибок.

[Вячеслав]

I/O 691 TCI как себя ведет?

Переключение в режим ревизии на кабине - TCI и ERO активны. В режиме ERO активен сигнал ERO, В норме оба
не активны (SVT-input)

[Мишаня]

Попробуйте подкинуть другую LCB-II, есть у меня один лифт, Gen2 правда, ревизия в нем заработала только с заменой Computing Core.

[Вячеслав]

Это было проделано - без изменений, поэтому я и не думаю что перезапись I/O поможет).

[Береста]

Попробуйте подкинуть другую LCBII, не меняя микросхемы в кроватках, если это делалось.