Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[SVKan]

При разметке шахты станция смотрит расстояние от то до датчиков верха и низа и на основании этого вычисляет дистанцию замедления. Этот параметр показывается в С2 и этим параметром можно ее подкорректировать. Это работает при поездке на два этажа и более.

При поездке на один этаж (поэтажном разъезде) дистанции может не хватить для разгона до полной скорости. Если замедлять с меньшей скорости, то он замедлится быстрее и будет долго тянуться на скорости дотягивания. Поэтому станция укорачивает эту дистанцию. Это значение можно увеличить или уменьшить параметром С4.

[Дима Никулин]

Привет всем! Плата пу-3, ФАИД.00501-54 В памяти ошибок F8 куча ошибок 39. Но таких же не существует Что это такое?

[SkOi]

Группа с ФАИД и ЧП (Yaskawa и Danfoss). С некоторых пор жители жалуются что лифты иногда не приходят по вызовам. В памяти ошибок только А3, ЭМС выполнена как требуется, последовательный канал прокинут отдельно от всех проводов. Платы ПУ-3 заменялись другими для проверки. Кроме установки защитных диодов на матрицу, где ещё можно поискать? Идей пока нет.

[vlad]

В грузовзвесе.

[SkOi]

vlad, это сразу проверили - на одном лифте были залипшие 90%. Мех вроде сделал. Надо будет ещё раз проверить. Спасибо
Надо заметить что не приходят оба даже на 1 этаж по вызову.

[vlad]

Не приходят, наверное, потому, что  ближе тот, у которого 90%. Можно сымитировать ситуацию и проверить, как будут вести себя лифты.

[Денис102]

Ребят помогите решитьпроблему,приезжает кабина на 9 пытается открыть двери на аантиметров10 потом резко закрывает и уезжает ниже и снова едет на9. Ошибка 44 ну все смотрел что может быть

[Евгений UFA]

а суб коды какие в 44 ошибке смотрели?Видимо там и есть разгадка вашей неисправности.

[AlexS]

Проскочил нужный этаж. Замедление счётным способом? Если да, то смотреть расстановку датчиков крайних этажей. При изменении высоты датчика делать перекалибровку шахты. Убрать наводки на УКС, если есть и перекалибровать. Проверить работу ДТО и остановку в ДТО.

[Stas777]

Доброго времени суток! Может кому попадался ЕвроЛифтМаш, станция УЛ, Алтивар Лифт. Каким образом включается контактор главного привода? Провод с катушки 323 просто в клеммник заходит (без выхода). По схеме ничего не нарисованно((

http://liftforum.ru/board/index.php?action=gallery;sa=view;pic=373

[Ustas]

Stas777, схемку скачайте, и сразу понятно станет.
http://liftforum.ru/board/index.php?action=downloads;sa=view;down=190

[Stas777]

Спасибо большое) Всё понятно стало. А с лифтом схему прислали
http://liftforum.ru/board/index.php?action=gallery;sa=view;pic=374
В монтажную ревизию я запустил на перемычках, а когда дело дошло до обычной ревизии...
я уже планировал заводит через А01 и на пск (катушки на 110)

[Kostia]

Все здравствуйте. Сегодня плюхался с пу-3 фаид 00101. Ранее было b9. Помог сброс на заводские настройки. Потом была одна авария по пускателю. А сегодня какая то фигня с вызовами. Перепроверил коммутацию - кое чего нашел. Но он стал долго думать. Нажимаешь вызов - он стоит. Плюнешь - идешь на верх, по ходу жмешь на вызова. Он через пару минут идет на нижний вызов, а потом, шустро так, собирает вызова вверх. Решил снова сбросить на заводские настройки. Он калиброваться отказывался. Причем после калибровочного рейса он просто проезжал регистрированные этажи мимо и уходил на крайний.Ошибку А9 не выдавал. Хотя в параметре С2 были нули. На третий раз сделал калибровочный рейс вверх-вниз. Заработало!!! Но вызова собирает только вверх. Блин - приказы не посмотрел... И самое интересное - не стирается код ошибки 41 из F1 ни каким способом. Может подскажите - куда ему паяльник воткнуть..? 

[AlexS]

Для начала датчики загрузки надо проверить.

[Kostia]

Отключены. Давно стоят диодные перемычки(прибор грузовзеса накрылся).