Это релейная станция (РПУ-4,РПГ-9,логика) с обозначениями элементов и реле латинскими буквами,1м/с подвижным полом,попутными вызовами вверх и вниз, пр-ва МЗЛ. С работой одиночного лифта вроде разобрался. не понятен принцип работы парного управления. Имеем 2 лифта(630 и1000кг).
Независимо от очередности включения грузовик
всегда работает ведущим.т.е. обслуживает вызова.
Есть такая проблэма: со слов лифтёров в момент
подхода пасс.лифта к1-ой остановке,если грузовой
на каком-то этаже открыл двери, пассажирский
встаёт с приоткрытыми дверями, не доезжая до точной остановки прибл. 40-50 см