Ищу документацию схему

[admin]

Разыскивается редкий зверь:
Схема электрическая принципиальная И 641042400 Э3
Пассажирский лифт Спитакского завода 1987 года
Односкоростной с распашными двустворчатыми ДШ, с подвижным полом

У нас в Саратове такой схемы ни у кого нет. А лифт - есть.

P.S. Ситуация осложняется тем, что Спитакский завод, как и весь город, был разрушен землетрясением 1988 года.

[Nerevit]

В то время всё стандартизировалось и схемы однотипных лифтов не сильно отличались. Может попробовать подобрать из других аналогичных распашников?
Станция какого исполнения-как "никополь", открытая,или может редкий вариант "как 400-ка"?

[admin]

Дело в том, что ни одна из имеющихся схем, не соответствует этому лифту: они либо двухскоростные, либо без подвижного пола.
А станция как раз "как четырёхсотка".

[vlad]

Разыскивается редкий зверь:
Схема электрическая принципиальная И 641042400 Э3
Пассажирский лифт Спитакского завода 1987 года

Попробуй связаться с Armen http://liftforum.ru/board/index.php?action=profile;u=1570
Они до сих пор релейки делают, может и эта схема где-то завалялась

[nvn]

Господа,
подскажите, please, где можно прочитать какие либо правила и требования для кабины для транспортирования пожарного подразднления?
Спасибо за любую информацию.

[vlad]

НПБ 250-97. ЛИФТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПОЖАРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ЗДАНИЯХ И СООРУЖЕНИЯХ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

[nvn]

НПБ 250-97. ЛИФТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПОЖАРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ЗДАНИЯХ И СООРУЖЕНИЯХ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Спасибо, Vlad

[Leleka]

Ребята , нужна помощь !
нужна схема на лифт - венгр пятьдесят- забытого года выпуска...
из интересных особенностей на нем - цепочка безопасности Мкн "стоп  " итд запитана с " 0  " , далее - имеются 4 контактора -
1. большая скорость вниз
2. большая скорость вверх
3. малая вниз
4. малая вверх -
то есть я зажимаю ОДИн контактор и лифт едет с выбранной скоростью в выбранном направлении...

номер чертежа нарисован вот такой :

VAA-12G-06660

[YFC]

Венгерский есть на обслуге,но номер чертежа мне ни о чем не говорит.
Смонтирован в 1964г, вместо малой скорости-микропривод(дополнительный двигатель),ДТО-двухсекционный-управляет микроприводом( вверх или вниз доводить кабину). У Вас такой?

[Leleka]

Забыл сказать- лифт больничный... Двигатель один , без микродоводки.

[Наладчик]

http://narod.ru/disk/17949286000/%D0%AD%D0%BB.%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B%202003-2004.rar.html
Огромная коллекция релейных схем !!!!

[Наладчик]

http://narod.ru/disk/17949286000/%D0%AD%D0%BB.%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B%202003-2004.rar.html
Огромная коллекция релейных схем !!!!

Вот что оказывается интересует лифтовую общественность больше всего Скачано 128 раз.

[koresh]

Как правило доки на такие лифты нет, схемы, что были на стенах уже сгнили давно, а лифты есть.

[MBC]

Сегодня обнаружил, что я капитально отстал от жизни.

Свежайшая дока на OVF20 имеется только версии AAF.
Еще та свежесть  (10 ЛЕТ)

У кого поновее имеется (Field Component Manual, Start up Routine , etc.) ?

GBA 26800 H2
GBA 26800 H2 I
GBA 26800 H2 II
GBA 26800 H2 III
GBA 26800 H2 IV
GBA 26800 H2 VIII

Или может не GBA26800, а, к примеру, GAA21340

   Конечно можно и той пользоваться, но появились уже новые параметры, на которых у меня нет описания.

К, примеру, "контроль тока тормоза Chc I_Brake avai". С ним все и так ясно, но возможно появилось еще что-нибудь важное.

Шпаргалки, оно конечно хорошо, но ориганал получше будет

[Наладчик]

ток тормоза проверяет LCB, в OVF этой проверки нет по схеме - не используеться, но даже с "1" он работает , но постоянно эта ошибка в память пишется . Это была не шпора- просто я распечатал листы с параметрами и исправил на то что надо забить...