Говорить об отечественных инновациях в данной области, увы не приходится.
1) Электробус на батареях дороже обычного автобуса и тем более троллейбуса. 2) У представленного выше прототипа ЛИАЗ отопление салона на солярке, про кондиционер вообще можно забыть. 3) Вариант на суперконденсаторах с мгновенной зарядкой на остановках посредством выдвижного пантографа, на мой взгляд, более оптимален. У китайцев, как обычно, уже всё работает:
Белорусы судя по
тексту статьи работают в этом направлении.
Европа:
