PRISMA "Jaguar" частотный привод дверей

[Наладчик]

Тиссеновский привод f12 полтинник стоит. так там ещ движок в комплекте...

[Михалыч]

Починили мы этот девайс!
Виноват был драйвер IR2112!

[Lift-man]

А подробнее, как именно нашли?

[Михалыч]

Микросхема грелась, сразу не обратили внимание. Тестером выходы начали проверять, а там один выход пробит (К.З.). По даташиту посмотрели, а там выход полевого ключа! Заменили и ОК!

[Михалыч]

Ну, мужики, у нас ПРИЗМЫ поперли! За месяц вылетели еще 3 штуки! Неисправность прямо стала стандартная. Вздуваются конденсаторы вторичного питания (преобразователя 15-12-5В) 470х35 и 220х25. При этом после замены конденсаторов (и кстати еще 10 ом резисторы, включенные последовательно с диодом!) только одна запустилась. В остальных оказалась опять неисправна та же самая IR2112, после ее замены блоки ожили. Вот и посчитать, во сколько нам обошлась бы покупка 5 шт ПРИЗМЫ? За качество такой продукции по такой цене не хочется уважать производителя! Они проработали всего то 2-3 года, а еще минимум 20 лет смогут? Не смешно.

[Lift-man]

К слову, по причине большого количества отказов, ЩЛЗ отказался от Призмы.

[Михалыч]

У меня просто нет слов. 
Еще две штуки сдулись! Каждую неделю умирает по одной.

[Михалыч]

Ну не везет, так не везет!
Еще две штуки за 10 дней вылетели, подарок к праздникам!
Одну реанимировали, а другую пока никак.
Неужели у других работают, а нам не повезло?
Злости не хватает!

[Наладчик]

просто вам повезло с колличеством у всех по одной-максимум по 2

[Lift-man]

А у нас попадоц другой, слетела пружина, отводка собрала ролики, пластмассовые детали на куски. Теперь только копии изготавливать из текстолита или алюминия в каком-нибудь цеху.

[Lift-man]

при включении питания сервисный прибор показывает два прочерка, через секуду один и на кнопки не реагирует. На самом ЧП включается зеленый светодиод "POWER", красный "Неисправность" погашен (кратковременно зажигается при отключении питания). Все это происходит на столе, без энкодера и двигателя. Вопрос, может кто в курсе, PRISMA вообще стартует без подключенного к нему энкодера (двигателя)?

Стартует пробовал!Кстати, вот основные поломки Призмы:1) при включении питания сервисный прибор показывает два прочерка, через секунду один и на кнопки не реагирует.(самая частая поломка)....омг!2)внутренний источник питания(не горит зеленый светодиод!

Так вот оказалось, смотря что понимать под стартом. Фактически показания меню и функционирование сервисного прибора возможны только при подключенном двигателе и энкодере. После включения питания, проходит попытка на закрытие, включение ВКЗ, после чего прочерк в левом разряде, меняется на значение "PL". Без подключенных двигателя и энкодера, запуск заканчивается прочерком в левом разряде. Т.е. по ходу я восстановил Призму с неисправностью по пункту 2) (источник питания) и об этом не знаю Напрашивается вывод, что неисправность по пункту 1) как следствие, отсутствие выходного напряжения на двигатель, соответственно невозможность достижения "PL"...
Теперь у меня ещё два неисправных Призма ягуар, один с симптомами по пункту 1), второй по пункту 2).

[yuric-69]

Всем,здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться с ЧП дверей "Призма-Ягуар". Проблема в следующем: станция УЛ ПУ-1 на пять остановок. Призма не выдаёт ВКЗ. При включении на программаторе загорается PL, при нажатии на "Е" табло тухнет и ВСЁ! И это при просмотре любого из параметров.

[Lift-man]

Источник питания "Призмы" импульсный, на безе PWM-контроллера (ШИМ-контроллера) UC3845AD,  после него уже стоят стабилизаторы. В моём случае, ЧП так же не включался - замена микросхемы ШИМ контроллера решила проблему. UC3845 мелкая 14-ти выводная микросхема, корпус SO14, расположенная между конденсаторами выпрямителя и стабилизаторами. Без паяльной станции и навыка заменить будет проблематично. При замене пришлось временно демонтировать пару конденсаторов - не подлезть.

UC3845AD в "Чип и Дип"

[Головняк]

Олег,большое спасибо! Завтра попробую поменять ШИМ.Отпишусь по результату.

[s_hattabych]

Здравствуйте! Получили недавно на обслуживание лифт с приводом дверей PRISMA. Предыдущая организация пыталась его отремонтировать. Схем нет. Возникли сомнения по CR48 (на плате возле трансформатора) что там должно быть диод или стабилитрон и какая маркировка. Будем признательны за ответ.