Как адаптировать привод дверей с SIEMENS AT18 к ШУЛМ?

[vlad]

Самоделки - это те станции управления,которые приходится так дорабатывать.

Насколько я понял, то здесь вообще речь идет о самодельных лифтах.

[Ustas]

 Володя,не обижай Ишханова и ЩЛЗ.У них прекрасно налажено сотрудничество,поставка станций управления в полном объёме может выполняться только Чебоксарами,а ты со своими провокационными вопросами лезешь!
 А хохлы тихонько посмеиваются,и ни как не могут понять:что есть ШУЛК(ШУЛМ)?Завод "КАРАТ" в Вышгороде(спутник Киева) наладил выпуск станций УЛ,совместно с Могилёвом.Качество конечно хромает,но отдел рекламаций работает превосходно.И мы тихонько радуемся Щербинским лифтам,укомплектованным станциями УЛ и Эмотронами.Чебоксарские станции на Украину не поставляются.Аминь.

[vlad]

Володя,не обижай Ишханова и ЩЛЗ.У них прекрасно налажено сотрудничество

Кабина импортная, станция наша.

 

[vlad]

И мы тихонько радуемся Щербинским лифтам,укомплектованным станциями УЛ и Эмотронами.

Да еще и без «охраны шахты» 

[Ustas]

Да еще и без «охраны шахты» 

С этим геморроем боремся сами,если станции не "наши".
 А насчёт "кабина импортная",то это мы тоже проходили.Есть у меня целый массив Щербинских лифтов с "импортными" кабинами.Эти итальянские квадратные кнопки приказов - ещё то счастье.Ну не любят они,когда цементной пылью припадают.WD-40 сначала помогает,а потом всё-равно приходится перебирать их,чистить от пыли строительной.

[Lift-man]

Уважаемые, был конкретный вопрос: "Как адаптировать привод дверей с SIEMENS AT18 к ШУЛМ?" Если по существу вопроса идей нет, давайте не будем устраивать радостный offtop    Если актуально, давайте создадим тему:"Импортные кабины и шахтные двери в комплекте лифтов ШЛЗ"

[LGV]

Так уважаемые!
Я конечно смотрел, терпел, но когда начинают всех собак вешать на нас. Возмущаюсь. Так значит, даю ответ всем - ПРАВИЛЬНЫМ.
За проект эл. привода и автоматики на лифте несет ответственность разработчик данного проекта в данном случае г-н Ишханов Э.П.
За изменения, которые проводят горе специалисты несут те кто это делает.
Далее сообщаю всем - на лифтах ОАО «ЩЛЗ», а тем более со станцией ШУЛК(М) никаких «Siemens» не устанавливалось, и ни каких лифтов сними не выпускалось. Ни в одном проекте его нет. Сертификация данных лифтов не проводилась. Разрешений на данный лифт не имеется.
Я думаю, надо сообщить в инспекцию и предложить проверить законность данных рекомендаций. А то, когда касалось позиции завода, все были готовы направить все руководство инспекции на нас, но когда изобретают поделки, все дают советы и никто не говорит, если что случится, кто будет отвечать?. Поделки нужно делать на кухне дома.
Позавчера на одном лифте обслуживает ООО "Подьем" - лиф поехал с открытыми дверями, правда сам механник еле успел убрать ногу. Ведь 100% стоит перемычка на 14 этаже. Вот с чем нужно решать вопросы , а не давать бесполезных советов. Предвидя вашу реакцию по УБ, отвечаю - ЗАБЛОКИРОВАН.
Механик появляется на лифтах только благодаря вмешательству директората завода ОАО "ЩЛЗ". Иначе не дозваться.

[Djmix]

Занимаемся вопросом модернизации могилевских релеек . Собераемся ставить сименс , по схеме довольно просто получается . Управляется привод релюхой , которая в нормальном состояние подает на привод сигнал закрыть двери . Питание на нее подаеться двумя  путями , при срабатывание РОД подаеться питание на реле привода и сигнал закрыто меняется на открыто , реле  сама себя шунтирует питанием через нормально замкнутый контакт РЗД . Двери открываються и двигатель удерживает двери в открытом состояние , так как постоянно идет сигнал открыто , питание серез РОД пропадает , но релюха подпитывается через РЗД . Через время РЗД срабатывает , реле управляюшие приводом обесточиваеться и двери закрываются. ВКЗ и ВКО и Реверс генерирует контролер управления приводом.