Автор Тема: EXPRESS  (Прочитано 19824 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
EXPRESS
« : Ноябрь 24, 2007, 21:45:15 »
Собственно хотелось бы узнать сталкивался кто нибудь с ними... И каковы впечатления, вроде как сие Английский OTIS , но произведён в Китае ;D
 Кстати на них применяются уже полюбившиеся мне SIEI (мать их - китайскую) и YASKAWA G7 ( на первый взгляд название неизвестное - а оказалось что это OMRON G7).
www.expresslift.ru/.press.0.16.1.8.html

Немного поменял название темы, для удобства дальнейшего поиска/сортировки.
Без изменения сути вопроса. Просто название марки переставил в начало
МВС
.
« Последнее редактирование: Декабрь 25, 2013, 14:31:11 от MBC »

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: EXPRESS
« Ответ #1 : Декабрь 14, 2007, 19:47:52 »
Вчера запукали с МП - фото  будут позже, сегодня же запускали МRL (безмашинный) и всё бы было отлично если бы не частотник SIEI в паре с синхронным двигателем - опять проблема... На лифте с МП стоял YASKAWA G7 и всё заработало отлично - без всяких тестов и проблем.


Общий вид панели



Панель



Плата управления



ВУ и тормозные резисторы



лебёдка общий вид



Лебёдка



Профиль направляющей противовеса - мне показалось весьма любопытной её форма



ОС родной -ОТИСовский



Ну что тут скажешь коллеги - шутки кончились, уже поднисан договор на поставку 400 лифтов EXPRESS !!!

Кстати, оригинальное решение проблемы с освобождением пассажиров - на общем плане плохо видно, но в центре панели большая ручка с тросиком- тянеш на себя и растормаживаешь, а дальше безредукторник раскручивает под нагрузкой...
« Последнее редактирование: Декабрь 14, 2007, 22:17:45 от naladchik2006 »

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: EXPRESS
« Ответ #2 : Декабрь 14, 2007, 23:18:09 »

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3530
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
Re: EXPRESS
« Ответ #3 : Декабрь 14, 2007, 23:27:51 »
 Я не понимаю,почему к нам прут эти узкоглазые,и кто их пускает в Москву,если налажен выпуск нормальных лифтов ОТИС совместно Россией и Украиной.У вас что,программы поддержки отечественного производителя нет?

Оффлайн vlad

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 4605
  • > Спасибо: 282
  • Кина не будет
Re: EXPRESS
« Ответ #4 : Декабрь 14, 2007, 23:42:01 »
У вас что,программы поддержки отечественного производителя нет?

У нас кормушечников развелось много: сертификат денег стоит, чем больше «сертифицируешь», тем больше заработаешь. Отечественные производители сертификаторам пофиг, что с них возьмешь? Котельников такой бардак развел.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: EXPRESS
« Ответ #5 : Декабрь 15, 2007, 00:33:18 »
Ну не знаю, фирменый Отис конечно привычен, отточен и предельно понятен, но и это творение мне понравилось... Хотя с куда как большим удовольствием я бы имел дело с ОТИС...
Но в данном случае предложен красивый дизайн за меньшие деньги - вот и берут...
« Последнее редактирование: Декабрь 15, 2007, 00:35:06 от naladchik2006 »

Оффлайн A-Lexus

  • участник
  • ***
  • Сообщений: 232
  • > Спасибо: 0
  • бывший инженер МЛЗ
Re: EXPRESS
« Ответ #6 : Декабрь 15, 2007, 21:47:00 »
Если свежачок монтируете, то наверняка он должен соответствовать требованию к открыванию дверей в этаже и не открыванию вне этажа. Если не в лом - сфоткай привод дверей и сам механизм который выполняет это требование (наверняка отводки на каретках). Если есть описание его работы в картинках - просто было б замечательно.
А направляющая интересная. В Минске в торговом центре "Столица" (еще называют Подземный город) в прошлом году смонтировали два обзорных Отиса с китайским приводом дверей но там выжимной лифт на плоских ремнях (чье остальное оборудование - не спрашивал). Так у него такие же направляющие противовеса. Меня прикольнули. Интересно алюминий сотрется за 25 лет или нет?
У меня нет мании величия: великие люди этим не страдают.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: EXPRESS
« Ответ #7 : Декабрь 15, 2007, 21:52:00 »
 Лифты самый свежак, на панели стоит дата изготовления 27.09.2007. На MRL стоят EMERSON -очень даже неплохо выглядят парталы ДШ, привода ДК пока нет, от кабины только каркас... Когда соберут естественно всё сфотографирую и выложу... Ещё на них едёт FERMATOR..

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3530
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
Re: EXPRESS
« Ответ #8 : Декабрь 15, 2007, 22:36:57 »
 Я так понял,что направляющие противовеса полые.Подобную туфту поставляли болгары (IZAMET).Когда они послушали,какой шум издают эти направляющие на 26-этажке(скорость 2 м/c),тут же осуществили поставку нормальных направляющих.Но у болгар они были металлические,и уже в процессе монтажа начали ржаветь изнутри.Кроме того,их невозможно нормально затянуть - клицы их разгибают.Но здесь,я смотрю,клицы хитрой формы,которые сами гнутся.
 Против Fermatora ничего не имею,но привод ДК от ОТИС-Сименс конструктивно более совершенен(не люблю пластмассы в механике).
« Последнее редактирование: Декабрь 15, 2007, 22:48:14 от Ustas »

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: EXPRESS
« Ответ #9 : Декабрь 15, 2007, 23:31:18 »
Полые, но изумительно гладкие...
Да и этажей там 5 1м\с.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: EXPRESS
« Ответ #10 : Декабрь 16, 2007, 00:44:12 »
Вчера изучал схему и обнаружил кроме кнопок управления из МП и с поста ревизии, кнопки управления "Вверх" и "вниз" в приказном аппарате, судя по фото на сайте в приказном есть волшебная дверка с замочком где и стоят эти кнопочки (кстати на XIZI в приказном тоже есть такая дверца). Есть ли такое на других лифтах есть такое, может кто в курсе? Интересно как оно работает?

Оффлайн Leo

  • Лифтфорум клуб
  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 674
  • > Спасибо: 28
  • Истина где то в документации ;)
    • Лифт Мастер
Re: EXPRESS
« Ответ #11 : Декабрь 16, 2007, 16:27:43 »
В Sigma есть такие кнопки но это зависит от комплектации. В приказном посту есть дверка открывается спец ключом и там набор клавиш отвечающие за разные доп функции и в том числе кнопки верх низ но работают они насколько знаю только при переводе в режим машинного помещения, покрайней мере из нормальной работы не хотят функционировать. Завтра пойду на объект могу сфотать.
« Последнее редактирование: Декабрь 16, 2007, 16:34:07 от Leo »


 
В электронике нет чудес есть хреновые контакты

Оффлайн Block

  • Лифтфорум клуб
  • участник
  • ***
  • Сообщений: 440
  • > Спасибо: 0
  • Лифт любит ласку,чистоту и смазку!
Re: EXPRESS
« Ответ #12 : Декабрь 16, 2007, 23:02:25 »
кнопки управления "Вверх" и "вниз" в приказном аппарате,     Интересно как оно работает?

   Возможно это экспресс-поездка. В приказном поворачивается ключик - лифт паркуется с открытытой дверью, записываешь приказ и закрываешь двери нажатием на кнопки "вверх" или "вниз" + "закрывание дверей"(встречал разные варианты ) и лифт едет по приказу не отвечая на вызова. Если память не отшибло - то это я видел на шиндлере (Транзистроник 2 или 3 - не помню, давно было...)


Цвет лебёдки на грузоподъёмность лифта не влияет!

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5335
  • > Спасибо: 175
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: EXPRESS
« Ответ #13 : Декабрь 17, 2007, 00:07:20 »
Не они подключены на те же провода что и кнопки в посту ревизии...

Оффлайн Block

  • Лифтфорум клуб
  • участник
  • ***
  • Сообщений: 440
  • > Спасибо: 0
  • Лифт любит ласку,чистоту и смазку!
Re: EXPRESS
« Ответ #14 : Декабрь 17, 2007, 07:43:03 »
Не они подключены на те же провода что и кнопки в посту ревизии...

   Ручная коррекция Т.О.?
Цвет лебёдки на грузоподъёмность лифта не влияет!