"Сиблифт" не поднялся, распродажа активов.

[lift-press]

Банкротство Сиблифта действительно связано только по обязательствам поручительства. Что это был за "метод" со стороны и задним числом говорить сложно. Так или иначе его пытаются продать и оно находится в стадии ликвидации. В интересах кредиторов. чтобы предприятие работало, так как в таком случае оно стоит не по цене металлолома и пятен земли, а как бизнес, который для кого-то может представлять интерес, и выручить денег от продажи актива можно больше.

Лично не сталкивался с "сибирскими" лифтами, и их качество сравнить не могу. Но восторженных отзывов не слышал. Качество обратной связи должно улучшаться по мере нарастания здоровой конкуренции.

[Nerevit]

Качество обратной связи должно улучшаться по мере нарастания здоровой конкуренции.

А вот с ней то (с конкуренцией здоровой) как раз таки полный швах. Мы идём другим путём.

[lift-press]

Каким бы путем мы не шли, конкуренцию никто не отменял. Чем больше собственники будут платить за замену лифтов, тем они станут активнее интересоваться вопросами о том, за какое оборудование они платят деньги, кто им будет это оборудование устанавливать, какие гарантийные обязательства и т.д. Также и производители начнут понимать, что выгоднее производить качественную продукцию, чем "хлам".

И вообще, если у "хлама" есть сертификат соответствия, акт технического освидетельствования и декларация о соответствии, то вопрос скорее не к производителю, а к тем, что выдавал эти документы, или к тем, кто принимал такие нормативные акты, на основании которых эти документы были выданы.

[vlad]

И вообще, если у "хлама" есть сертификат соответствия, акт технического освидетельствования и декларация о соответствии, то вопрос скорее не к производителю, а к тем, что выдавал эти документы, или к тем, кто принимал такие нормативные акты, на основании которых эти документы были выданы.

Вот-вот, все вопросы к паразитам, развалившим худо-бедно работавшую систему, и заменив всё кормушками. Пока эти лифтоуправленцы будут рулить лифтовой отраслью, ничего не изменится.

[лучший]

Каким бы путем мы не шли, конкуренцию никто не отменял. Чем больше собственники будут платить за замену лифтов, тем они станут активнее интересоваться вопросами о том, за какое оборудование они платят деньги, кто им будет это оборудование устанавливать, какие гарантийные обязательства и т.д. Также и производители начнут понимать, что выгоднее производить качественную продукцию, чем "хлам".

И вообще, если у "хлама" есть сертификат соответствия, акт технического освидетельствования и декларация о соответствии, то вопрос скорее не к производителю, а к тем, что выдавал эти документы, или к тем, кто принимал такие нормативные акты, на основании которых эти документы были выданы.

Вы сейчас с кем разговариваете???
1.Конкуренции нет, кто больше занесет, того лифт и поставят.
2.Собственники??? Какие собственники?
2.1Если УК, то смотри п.1 подписывают не глядя
2.2 Если жители, то они вообще платить не хотят (ну с 1 по 4 этаж уж точно) и они не специалисты, что бы знать тонкости и устройство лифта
3. Сертификаты, акты, декларации выдают за деньги и если не выдадут одни, то точно выдадут другие

[Nerevit]

lift-press как вы далеки от практики. Собственники в вопросе покупки лифтов в новостройках вообще ни как не учавствуют  За офисные и административные здания, которых мало по сравнению с жильем, я не говорю. Сюрпризы для них возникают в первый год эксплуатации лифта (и  это как правило уже не первый год после даты его выпуска а иногда и монтажа ).
Про сертификаиты я вообще молчу. Кто и как их выдает-большой вопрос, если даже сырое и неоткатанное ПО на лифтах часто бывыет.

[lift-press]

Господа, я не с луны свалился, и не хуже вашего знаю, как все происходит сейчас на практике. Однако "хлам" уважающий себя застройщик ставить не будет. Вопрос в том, что нормативная база на данный момент позволяет халтурно производить, монтировать, обслуживать...

А собственники никуда не денутся, и будут платить. А если не будут, то будут переселяться в муниципальное жилье или жить без лифтов. Многие привыкли вообще ни за что не платить, и при этом жить в собственной квартире. Халява не будет продолжаться бесконечно. И рано или поздно собственникам придется этим заниматься (не обязательно напрямую, через председателей ТСЖ например).

[Александр Алексеевич]

И чего не хватает в нашей нормативной базе на ваш взгляд?

[lift-press]

Контроля не хватает всей системе за сертификацией, монтажом и эксплуатацией. Что и как надо сделать, чтобы все было "как надо" не отвечу, так как для этого создаются комиссии и рабочие группы, выносятся на повестку прорабатываемые вопросы, собирается аргументация и экспертные мнения, зарубежный опыт и т.д. Исследуется опыт предыдущих лет.

[лучший]

lift-press вы выходите уже из параллельной вселенной.
Застройщики и на берегу реки строят и на обрывах и это я только про стройку говорю.
На лифты им вообще плевать, лишь бы подешевле. А дешево только "хлам"
И собственника ни куда вы не выселите ибо он будет платить по 100руб в месяц и в суд даже не подашь ибо платит, плавали - знаем

[vlad]

Однако "хлам" уважающий себя застройщик ставить не будет. Вопрос в том, что нормативная база на данный момент позволяет халтурно производить, монтировать, обслуживать...

Здесь явное противоречие. Поскольку система позволяет делать халтурно, то кто-то этим будет пользоваться. А если "уважающий себя застройщик", будет надувать щеки, не ставить "хлам", не делать халтурно, он будет не конкурентоспособен и быстро вылетит в трубу. Сейчас все придерживаются принципа: среди волков жить – по-волчьи выть. По-другому не выжить. Проблема системная и решать ее нужно системно.

[SVKan]

Кстати если вернуться к теме топика, то давно уже никто ничего не продает и не ликвидирует.
Зарегистрировано новое юрлицо и работают дальше...

[ViktorVL]

Ну почему же "хлама"? Повышение контроля за аккредитацией тех, кто сертифицирует лифты и контроля за теми, кто их освидетельствует помогут решить этот вопрос. Сейчас как раз обсуждается повышение роли Ростехнадзора в отрасли.

Проблема, как мне кажется, в большей степени лежит не в том, что некому производить качественные лифты, а в том, что их некому качественно устанавливать, ну а далее некому качественно обслуживать из-за того, что занижены тарифы.

Ваши сертификаторы, лифты не монтируют и не обслуживают, и эксплуатируют, как правило импорт в элитном жилье.
Как сертифицируются лифты, здесь все вкурсе. Занёс бабло, вынес сертификат.
При нынешнем курсе ру бля, даже китайские лифты - не конкурент. Ну а как выигрываются тендеры, тут тоже все вкурсе. И сей процесс к добросовесной конкуренции и качеству лифтов, обычно, отношения не имеет. Так с чего бы отечественным лифтам, вдруг стать неговном?

Современная щербинка 400ка оставила негативные впечатления. Сборка стала сильно заморочнее, быдлозащита сильно хуже.
Могиль в этом плане понравился гораздо больше. И сборка заметно проще и двери покрепче. И идеотского зеркала в кабине нет.

[lift-press]

давно уже никто ничего не продает и не ликвидирует. Зарегистрировано новое юрлицо и работают дальше...

Возможно в процессе банкротства были выведены активы на новое юрлицо. Поручительство то никуда не делось. И долги тоже соответственно. Там действует арбитражный управляющий, который который должен изучить все сделки за три года, и в рамках процедуры банкротства может оспорить те или иные сделки по выводу активов. Сумма долга около 500 млн. вроде.

Что же тогда они тут продают http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=7520 ?


Не за горами рассмотрение дела о банкротстве ООО «Серпуховский Лифтостроительный завод» http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=7319

Определением Арбитражного суда Московской области от 18.10.2016г. судебное заседание отложено на 13 декабря 2016г

[Lift-man]

давно уже никто ничего не продает и не ликвидирует. Зарегистрировано новое юрлицо и работают дальше...

В Омске собирают лифты. Видео 23.01.2017 (кликабельно):