OTIS Проблемы с MCS 220

[MBC]

Как я понял EFO-это алгоритм (не сигнал), формируется в плате, но что его пораждает? 

Не понял!
   насколько я помню, внешний сигнал "Пожар" включает реле FOR, которое своими контактами посылает сигнал (через RS с адресом 63 или 64) на LCB. Это есть на схеме.
   Иногда стирать этот сигнал можно через входа/выхода, а не просто установкой 255 в обозначение пожарного этажа.
    На крайний случай можно проинвертировать сигнал.

[Nerevit]

  Еще раз повторяю, когда нехорошие переходные сопротивления, особенно по BUSу, то до конца верить SVT нельзя. Проверь то, что тебе говорят.

Понял, спасибо
А в Emergency всё так. EFO все в 0.

FOR формирует EFK и оно отрабатывается на туле. Отключал и его и другие, и EFO как бит ни к чему не приписан т.е. rs01 p0

[MBC]

Понял, спасибо
А в Emergency всё так. EFO все в 0.

EFO-P  НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ 0. Для отключения он должен быть больше 31 (обычно 255)

[Nerevit]

Врде так, но еще раз проверю.

[Evgeniy07]

В меню TOOL тип дверей забивал ?  Для DO 2000  значение этого параметра – 5.
Какой тип привода  (какой DCSS ?)

[Nerevit]

В меню TOOL тип дверей забивал ?  Для DO 2000  значение этого параметра – 5.
Какой тип привода  (какой DCSS ?)

Меню DOOR ->12. 5 это с реле DO

[Evgeniy07]

Ну , верно в меню INSTAL   DOOR – 12 , а в меню TOOL,  DOOR – 5.

[Nerevit]

Ну , верно в меню INSTAL   DOOR – 12 , а в меню TOOL,  DOOR – 5.

Я так  понимаю это надо делать только если Door=11 (generic)? И опять же 5 для DO2000 с реле DO! А для DCSS-DO2000 -12!

[Evgeniy07]

Какая версия программного обеспечения  документации и какая версия ПЗУ на LCB2
И какой тип DCSS  (они бывают 3,4,5)
См. личку.

[Nerevit]

DCSS5, версию надо смотреть.

[Ustas]

 Ещё требуется уточнение:какой двигатель применён на DO-2000?Синий,или чёрный(100 или 200 Вт)?

[Nerevit]

Ещё требуется уточнение:какой двигатель применён на DO-2000?Синий,или чёрный(100 или 200 Вт)?

Черный, как я понял это DCSS4. А DCSS 5 это at120

[Ustas]

 Нет,чёрный - это DCSS 5,мощность 200 Вт.Для них у меня есть корректирующая инструкция годичной давности.Отсканирую - скину Наладчику2006.А пока есть мысль по поводу DOB.Поковыряйся в установочных параметрах DO-2000.

[MBC]

Ну и чем все дело кончилось?

[Наладчик]

Довелось воевать с OTIS 2000R, блин умеют они всё таки делать лифты... Если учесть чтио до этого только обслуживал подобные, то это был первый опыт сборки и запуска. Очень порадовала простота расключения и запуска, но это сейчас я понимаю, а вот пока не разобрался было тяжко....  Жалко что наши заводы ещё много лет не будут производить подобного....
 Вопросов конечно осталось много, но они пока не насущьны (возможно позднее). Единственный вопрос что такое модуль "С" на кабине (просто любопытство гложет)?