Ищу документацию, схему

[tunga19]

лифт eletec производство чехия гидравлика
цилиндр производство италия
привод дверей испания
станция управления intec 21производство чехия
при смене хозяев утеряна документация
в станции коды неисправности высвечиваются одним двухцветным
светодиодом хотелось бы найти коды неисправностей и описание на станцию

Вам крупно не повезло, великий Шиндлер благополучно схавал на 100% малышку ELETEC výtahy, s.r.o. еще примерно в декабре 2004г. - январе 2005г.
Так что от
Company: ELETEC VYTAHY spol. s r.o. address: 160 00 Praha 6 Luzna 591 Czech Republic contact: Alexandr Filippov president tel: 00420- 233 115 500 fax: 233 115 510 e-mail: filippov@eletec.cz http:// www.eletec.cz
не осталось ни рожек, ни ножек.
Подробнее здесь:
http://www.schindler-cz.cz/prg_news?news=89964

Варианты выхода из позиции буквы зю:
1. Владелец лифта обращается к чешскому Шиндлеру (с указанием заводского номера лифта и краткими характеристиками из паспорта и типами системы управления, гидроагрегата и привода дверей) со слезной просьбой, что в связи с утерей комплекта технической документации, готов купить новый комплект документации (владелец, если не мудак (и), должен иметь контрольный пакет документации, долго ли отксерить рабочий комплект для обслуживающей организации, да еще денежку за работу и бумагу взять)
Ежели пошлют долеко, то:
2. Предложить модернизацию системы управления на иную, более распространенную, имеющую сертификацию, если скорость лифта, кинематическая схема, гидроагрегат и устройства безопасности не изменяются, то полного технического освидетельствования проходить не надо, нужно только составить проект модернизации.
3. Продолжать искать документацию, но маловероятно, сих хреней в России скорее всего продали от 1-й до 5 молекул в поле зрения.

[Nerevit]

лифт eletec производство чехия гидравлика
цилиндр производство италия
привод дверей испания
станция управления intec 21производство чехия
при смене хозяев утеряна документация
в станции коды неисправности высвечиваются одним двухцветным
светодиодом хотелось бы найти коды неисправностей и описание на станци.

Есть полное руководство на интек 21. Правда от лифтов с электроприводом,каковые у нас в городе есть, но руководство полное. При возможности (сейчас пишу с нетбука)могу выслать на мэйл.
А с Элетек жаль что так вот..... Хорошие лифты и хорошая система управления.
Интересно а интек21/22 шиндлер где нибудь использует или накрыл медным тазом?

[lift-vladimir]

Кто знает про лифты MIZUI? Очень рад буду любой техической документации.

[Ustas]

Кто знает про лифты MIZUI?

Таких лифтов в природе не существует.Это просто Воронин так свою фирму в Киеве обозвал,и под этой маркой ему из Шанхая поставляют лифты.
 STEP ELEVATOR ищи.А так же,ищи грамотных наладчиков,а не Наталичей и Гридякиных.
 Есть схема в Автокаде (DIAO)JXW.VVVF-F6-Y(ST)V1.02

[lift-vladimir]

Кто знает про лифты MIZUI?
Таких лифтов в природе не существует.Это просто Воронин так свою фирму в Киеве обозвал,и под этой маркой ему из Шанхая поставляют лифты.
 STEP ELEVATOR ищи.А так же,ищи грамотных наладчиков,а не Наталичей и Гридякиных.
 Есть схема в Автокаде (DIAO)JXW.VVVF-F6-Y(ST)V1.02

Где эту автокадовскую схему посмотреть? А что касается "Гридякина" - то он не наладчик, а Н. Н. - то халяпчик...
а как сайт http://www.chinaelevatorcomponents.com/, http://brent168.en.ec21.com/Products--672153.html и http://lifti.com.ua/ (это по моему Лысюка).
А вотеще одного производителя они сертифицировали: http://www.diaoelevator.com/about05_e.asp (это они сертифицировали в Харькове, "Центр діагностики і сертифікації "ТИСК"). Предприятие ООО ‘Міцуї Іст Технолоджіс’ 04073, г. Киев, Московский проспект, 11, Украина - "Воронина"

[Professor]

Выручите, нужна информация о лифтах OTIS (схемы, документация). email: morientesf@mail.ru
Заранее спасибо!

[Андрей1414]

Выручите, нужна информация о лифтах OTIS (схемы, документация). email: morientesf@mail.ru
Заранее спасибо!

OTIS марка высокая во всех отношениях, как сам редуктор и сама станция. Вот же умеют делать.  Я по сей день удивляюсь над разработкой контроллера  OTIS. Конечно ,опережает пока наши Российские контроллеры лифтов. Саму схему на контроллер не найдешь, потому что сама компания боится давать внутреннюю электрическую принципиальную схему на контроллер. А ремонт только к ним.   

[tunga19]

OTIS марка высокая во всех отношениях, как сам редуктор и сама станция. Вот же умеют делать.  Я по сей день удивляюсь над разработкой контроллера  OTIS. Конечно ,опережает пока (tunga-"умереть, не встать") наши Российские контроллеры лифтов. Саму схему на контроллер не найдешь, потому что сама компания боится давать внутреннюю электрическую принципиальную схему на контроллер. А ремонт только к ним.

Сударь, не рассуждайте на тему "иномарок", Вам не дано знать кто, чего "боится" и чего найдешь - не найдешь, у них разные контроллеры и разные лебедки. В 95-99 годах мною предлагалось некоторым разработчикам ободрать хотя бы 300 NE(NH) и MCS220, c изменением топологии и русификации, с предоставлением принципиальных схем, ответ был простой, если мы быстро склепаем измененные копии (или более глубоко переработанные образцы), то завтра пойдем на улицу, поскольку на ближайшие 20-30 лет будут сняты проблемы со станциями управления.
К Вашему сведению, на Западе, неисправные электронные платы с 4-й степенью интеграции практически не подлежат ремонту (ввиду дороговизны диагностического оборудования и стоимости высококвалифицированной рабочей силы), а просто утилизируются.
А в качестве единственного живого примера переработки Отисовской 300 NE(NH) может служить Олимп-Лифт (Спб.) со своей MCU-2008 на плате KLSM.
Так что продолжайте упорно изучать матчасть контроллера КПМ-...(забыл, мать его).

[Андрей1414]

Вы пробовали русифицировать ОТИС. Что за платы с 4-й степенью интеграции , это что сотовой телефон?

[tunga19]

Вы пробовали русифицировать ОТИС. Контроллер кпм-30-01 меня не очень интересует и потом я его изучил.Что за платы с 4-й степенью интеграции , это что сотовой телефон?

Учите матчасть по поколениям плат (западных), сотовый телефон не есть вершина технической мысли, поскольку радиотракт давно не может изменяться (по причине достижения физических пределов миниатюризации), все остальное прибамбасы, как не обзывай.
В первом предложении вопрос или что?
И русифицировать что? Саму программу (операционную систему) - глупость, все программы пишутся на английском языке (по-крайней мере в Отисе), можно русифицировать только интерфейс общения (оболочку) древовидного меню. Пробовал немного, одну ветку меню, нет смысла, поскольку необходимо вначале разрабатывать систему акронимов-сокращений, а кому это нужно, а если завтра придет корректирующая инструкция со сменой программного обеспечения, все сначала? Тоже глупость, проще иметь русскоязычную документацию.

[FOX]

Народ а поделитесь докой по Otis 2000MRL, OVF10. Благодарю заранее...

[Наладчик]

на почту мне стукнись -пришлю.

[Kulach03]

Есть у кого схема Gen2 MCS220 очень нужно, скиньте на KorotyshevAlex@gmail.com заранее благодарю...

[MBC]

а из паспорта отсканировать-отксерить проблематично?

[Наладчик]

Есть у кого схема Gen2 MCS220 очень нужно, скиньте на KorotyshevAlex@gmail.com заранее благодарю...

так разные они, и схема стандартного GEN2, от GEN2 Comfort имеет отличия. Хотя в принципе похожи конечно...