Вопросы по МСУ "Олимп"

[Lift-man]

Олимп-Лифт, а нет ли у вашей системы управления исполнения для гидравлического лифта?

[Олимп-Лифт]

Здравствуйте, Олег,
К сожалению модификации гидравлического лифта нет (т.к. не было заявок, разработка не проводилась с срочном режиме).

[Олимп-Лифт]

К вопросу о монтажных режимах. На сегодняшний день, мы ушли от специальной платы, наша система управления монтируется с помощью монтажного разъема.

[vlad]

Поподробней, плиз.

[Олимп-Лифт]

Подробнее:
1) От основной платы - KLSM - отключены все разъемы:

2) вместо одного разъема на плате- установлен навесной разъем с перемычками для работы от поста ревизии/поста управления из МП/мормышки:

3) по завершении монтажа - разъем переключается в плату, подключаются остальные разъемы и лифт запускается в нормальную работу, при желании монтажный разъем можно оставить в контроллере или снять и забрать с собой:

[Elevetronik]

Если этажей более 12, то каким образом будут подключаться кнопки приказов 13 и выше к плате кабины ?

[Олимп-Лифт]

Если этажей более 12, то каким образом будут подключаться кнопки приказов 13 и выше к плате кабины ?

На кабинной плате расположены два (Х1, Х2) 8-и пиновых разъемов Wago для подключения:
- приказных кнопок (до 12 шт, включ),
- кнопки открытия дверей (1 шт),
- кнопки закрытия дверей (1 шт),
- ключа перевозки пож. подр. (1 шт),
- ключа приоритета (1 шт)
При появлении приказов- 13-24, или 25-36-появляется удаленная (-ые) станция в панели приказов, на которой (-ых) установлен соответствующий адрес:
http://files.mail.ru/3S31GX - в приложении- адреса удаленной станции, а также габаритный вид платы.

[Nerevit]

А в чем отличие систем управления "лидер" и МСУ.
Видно что плата управления KLSM в лидере больше по габаритам и отличается по набору элементов в отличие от KLSM МСУ.
В чем отличие этих плат и какие системы управления выпускаются Олимпом сейчас?

[Олимп-Лифт]

А в чем отличие систем управления "лидер" и МСУ.
Видно что плата управления KLSM в лидере больше по габаритам и отличается по набору элементов в отличие от KLSM МСУ.
В чем отличие этих плат и какие системы управления выпускаются Олимпом сейчас?

«Лидер»-старое наименование системы управления нашего производства. Таких систем было выпущено около 70 штук.  См. рис. 1 .
Модульная система управления (МСУ) «ОЛИМП» - новое название системы управления, произведенной на базе платы основного контроллера – KLSM. В плате KLSM (см. рис. 2 ) учтены замечания, выявленные в процессе эксплуатации системы управления «Лидер», а также более серьезно проработан вопрос устойчивости протокола от воздействия всевозможных факторов.
На сегодняшний день, МСУ «ОЛИМП» (на базе платы KLSM) серийно обеспечивает управление для лифтов со следующими характеристиками:
1)   Электрические лифты - VF, 2SP – пассажирские, больничные, грузовые (управление двигателем лебедки до 22 кВт)
2)   Скорость лифта – 0,25 – 1,6 м/с
3)   Возможность объединения до 6 (включ.) лифтов в группу, с одной/двумя нитками вызывных постов.
4)   До 36 остановок – при собирательном движении вниз (DCL, SAPB), до 19 остановок – при собирательном движении в обоих направлениях (FCL).
5)   Автоматические двери центрального или телескопического открывания, распашные двери кабины и шахты.
Основные операции реализуемые  МСУ, приведены в списке:
1-SP   Односкоростной привод лебедки   
2-SP   Двухскоростной привод лебедки   
VF   Частотный привод лебедки   
ARD   Автоматический возврат кабины на заданный этаж   
BT   Термотоковое реле   Опция 2SP
CDI   Индикатор направления движения в кабине   
CPI   Индикатор местоположения кабины   
CLD   Двери центрального открывания   
CTTL   Индикатор принятого приказа в кабине   
CWS   Выключатель безопасности на противовесе   При наличии
DCL   Собирательная система управления при движении вниз   
DDP   Временная защита двигателя лебедки при задержке движения   
DOB   Кнопка открытия двери в кабине   
DCB   Кнопка закрытия двери в кабине   
DOT   Привод двери 3 фазы 380/220 вольт   
ECU   Аварийное освещение кабины   
EDP   Устройство электронного реверса   
EEC   Выключатель запирания люка на крыше кабины   При наличии люка
ERO   Режим снятия с ловителей   
FCL   Собирательная система управления при движении вверх/вниз   
HPI   Индикатор местоположения на этаже   
HTTL   Индикатор принятого вызова на этаже   
J   Контроль перекоса и чередования фаз (в составе платы KLSM)   
LIH   Освещение в шахте (выключатель в машинном помещении)   
LNS   Загрузка кабины 90% (движение без остановок)   
LRD   Устройство светового реверса   
MES   Кнопка СТОП в машинном помещении   
OLD   ГВУ 110%   
OS   Выключатель ограничителя скорости   При наличии
PES   Выключатель приямка   
PME   Механическая защита двери   
PS220   Розетки 220 вольт для электроинструмента   
PS24V   Розетки 24 вольта для ремонтного освещения   При заказе
SAPB   Простая смешанная система управления   
SCS   Контакт выключателя слабины тяговых канатов   
SK   Вводное устройство   
TCI   Включатель ревизии на крыше кабины   
THB   Термоконтакт лебедки 110   При наличии
TLD   Телескопические двери   

[Nerevit]

Олимп-лифт спасибо за разъяснения.

[Elevetronik]

Как у Вас реализуется монтажный режим ревизии без платы с помощью навесного разъёма с перемычками? Что этот разъём коммутирует и есть ли совместимость с MCS220 LCB II ? Куда подключать мормышку?

[Олимп-Лифт]

Как у Вас реализуется монтажный режим ревизии без платы с помощью навесного разъёма с перемычками? Что этот разъём коммутирует и есть ли совместимость с MCS220 LCB II ? Куда подключать мормышку?

Здравствуйте,
1) монтажный разъем подключается вместо разъема управления пускателями (х10).
2) разъем коммутирует "землю" на пускатели. Движение на малой скорости происходит при нажатии кнопок вверх/вниз с поста управления из МП или поста режима ревизии на крыше кабины.
3) совместимость с MCS220 LCBII - отсутствует.
4) вместо мормышки используются пост управления из МП или пост режима ревизии на крыше кабины. Они подключаются в соответствующие клеммы в контроллере или клеммной коробке.

[Ustas]

 Ну,от алгоритма 15 кг я сегодня просто в восторг пришёл.
 Звонит механик:
 - Лифт ездит только по приказам.
 А я,честно говоря,этих Олимпов ещё в глаза толком не видел.
 - Ну,так наверное 90% Посмотри грузовзвес.
 - А это где?
 Пля,повбивавбы!Придётся самому ехать.Сцуко,понабирают пацанов типа Потапа.
 Приезжаю.Лифт.Контроллер - Олимповский.Грузовзвес - Веда(4 тензодатчика под кабиной).
 Нахожу на кабине контроллер этой Веды.90 и 110% есть.Просто нет 15 кг.
 Переобучил эту устройство.Благо,ей нужна было только пустая кабина и 15 кг.
 Офигенный алгоритм 15 кг:
 - при отсутствии пассажира в кабине, лифт по приказам ездит;
 - при наличии пассажира - переходит в РП.Вернее даже не в РП,а просто стоит на любом этаже с открытыми дверями.Приказа ждёт.
 Короче - 15 кг на Олимпе - фтопку.Они там куда подальше не нужны.И без них будет работать нормально.

 Да, и кстати по поводу всяких грузовзвесов, типа "Вега" или "Веда".
 Мы привыкли,что 15 - это килограмм.
 Ага,во мху я по колено,как говорил Пушкин.
 15 - это персентов.Т.е. на 400-х сотке 15 % - это 60 полноценных килограмм,типа меня.


объединил сообщения

[Ustas]

 Продолжаю общаться сам с собой:
 В принципе,алгоритм 15 кг не такой уж и плохой,если выставить LWX действительно на 60 кг,а не на 15 кг.
 Ребёнок сможет уехать по приказу,а если чего грузить нужно,то после пары мешков цемента лифт перестанет хлопать дверями.
 Рациональное зерно в этом есть.Просто расчухать нужно особенности систем управления.
 У механиков уже крыша едет от разнообразия систем управления.
 Ну,а мою крышу - сдвинуть не так уж легко.

[Рубик]

Еще бывают чудеса на парных лифтах!Зацикливаются и начинают гоняться друг за другом .
  Далее,  при нахождении кабины на верхнем этаже ,с переключенным верхним коррекционным датчиком, при попытке стартовать система выдает ошибку-"Неправильное направление...". Пришлось магнит убрать.
  По инструкции коррекционный рейс выполняется в оба направления.В действительности же -только вниз.Так что смысл верхнего коррекционного датчика только для целостности головы механика и инспектора.Но тогда его по схеме нужно в другую цепь воткнуть.
  При переключении одного из лифтов в режим "Ревизия" ,второй упорно прется на один и тот же этаж.На данном этаже стоит и играет дверями ,пока кто нибудь не уедет с этого этажа .После, сие вновь повторяется!Это происходит только с одним и тем же лифтом.После переключения в НР проблема исчезает.
 Думаю ,что это еще не все!