Проблемы обслуживания Эскалаторов

[Димон]

Ктонибудь встречался с эсколаторами и траволаторами "OTIS" Чехославакия? Как они? И где можно найти на них тех. документацию ? 

[MBC]

Марка?

[Женя]

Если у вас эскалаторы OTIS, то цепь элементарно натягивается.Тем более на ней должен стоять выключатель на обрыв.Если интересно по поводу направляющих-могу фото выслать.А также фото наших аварий

Цепь натягивается конечно, но дело в том что растягиваются сами звенья цепи (увеличивается шаг) и при работе цепь ложиться не на свою место, а на зубья, что и приводит к обрыву цепи (просто происходит износ цепи).  У нас на Отисе Датчика обрыва цепи нет и никогда не было. Цепь наматывается на основной вал выдавливает кожух и ломает ступени.
Самая большая авария была на китайском эскалаторе когда у цепи ступеней вылетел палец, 6 ступеней покорёжило.

[Димон]

Марка?

Травалатор 606 NCT, Эскалатор 506 NCE

[Женя]

Ктонибудь встречался с эсколаторами и траволаторами "OTIS" Чехославакия? Как они? И где можно найти на них тех. документацию ? 

У нас на обслуживание есть эскалаторы  Отис 506 NCE. Обслуживаем их уже 4-й год. Мнение о них не сильно хорошее.  Гдето на уровне обычных китыйских эскалаторов.

[Alex1807]

Фото,что обещал
http://i017.radikal.ru/0803/2f/16d722ba1411.jpg
http://i030.radikal.ru/0803/f6/d02219e9a9dd.jpg
http://i034.radikal.ru/0803/5c/fdb8544ff227.jpg
http://i005.radikal.ru/0803/63/13b45fad4903.jpg
http://i037.radikal.ru/0803/37/7e10e35be9bb.jpg
http://i016.radikal.ru/0803/eb/7bc211116505.jpg

Димон, могу помочь с описанием платы ECB-II(у меня 506 Китай, но плата там должна быть такая же), а также руководство к SVT для 506

[Наладчик]

http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/OTIS.files/Escalators.rar
Может и это пригодится...
Может пора и по Эскалаторам страничку оформить?
Если кто-нибудь решит поделится информацией...

[Leo]

Alex1807
А тарасса поручня у вас как сделана просто из жестянки или поверх капроновые накладки? И еще вопрос сложный участок трассы (это где поручень перекатывается и уходит внутрь эскалатора) как сделан. На LG вся тарасса прохдит по капроновым накладкам а вот на китайце в сложном участке стоит гирлянда из маленьких подшипников так вот они почти не работают забиваютя пылью от поручня и клинят.

[Alex1807]

Стоят просто подшипники.При ТО снимается поручень, а пыль и всякая гадость вычищается.Клинить, не клинило, но пищали здорово.Практически на всех эскалаторах уже их снимали, по новой набивали литолом.Писк прекратился и проблем больше не было.Вот сегодня делал ТО одного эскалатора.При осмотре цепи привода поручня обнаружил, что один успокоитель оторвало(болт обломился) и валялся на дне кожуха.А могло цепью на звёздочку натянуть и тогда...ну вообщем ж...а бы была.

[VIF]

А как со смазкой? У нас в Корейских эскалаторах стоят автоматические «масленки», одни отрегулированы смазывать каждые 12 часов, другие через 6. Кто говорит, что надо еще чаще, что бы песок смывался. А вот в новых эскалаторах масленок вообще нет, поставщик говорит, что раз в месяц промазать достаточно.

[Nerevit]

... А вот в новых эскалаторах масленок вообще нет, поставщик говорит, что раз в месяц промазать достаточно.

Лукавит ... Съэкономить хочет -а механику гемор....

[Alex1807]

Ну всё зависит от того, что надо смазать.Например в Отисах цепь ступеней раз в 3 месяца надо смазывать...

[Leo]

я у себя настроил автоматы маслоподачи не максимальное время как раз емкости на месяц хватает. А так когда запускали побольше масла давали правда через неделю начало масло из всех щелей лезть и на ступеньках и на балюстраде так что слишком много масла тоже плохо.

[Alex1807]

Для Отисов настройка маслёнки:4 капли в 10сек. Так что за 2-3 часа всё масло уходит.)

[dns-81]

А есть ли у кого перечень ошибок, и соответственно их расшифровка?
Очень надо!!!!!