Саратовский лифтостроительный завод

[Elevetronik]

Замечания и пожелания по продукции этого завода:

1) Не хватает проводов для резерва при нарезной проводки.
2) Нет кронштейнов крепления полосы заземления к закладным в шахте.
3) Резиновые буфера для кабины и противовеса отклеиваются от железных подошв.
4) Первые отрезки кабинных направляющих попадались без отверстий под буфер.
5) Короткие планки для крепления кнопок вызова, сама конструкция кнопок очень хорошая.
6) При транспортировке вылетают капроновые вкладыши башмаков створок.
7) Регулировочные шпильки защёлок замков ДШ перенести в вертикальную плоскость, или делать раздвижные отводки ДК.
Низкое качество расключения проводки по кабине.
9) Натяжное устройство АКАR не должно иметь самовозвратного микровыключателя.
10) Крепление дюралевых плинтусов к полу кабины саморезами не годится.
11) Шкафы управления УЛ не имеют шильдиков.
12) Согласно чертежей средняя клемная коробка в шахте расположена в месте прохода троса ОС - так нельзя. (0611 правый противовес)
13) Перила на крышу кабины у Вас в полусобранном виде - это радует.

http://s04.radikal.ru/i177/0907/8a/4264ad670d6a.jpg
http://i042.radikal.ru/0907/62/16dac92209c3.jpg
http://s11.radikal.ru/i183/0907/bb/6ebda00f9b96.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/0907/15/604fc598f806.jpg
http://i048.radikal.ru/0907/a6/329fbee3201f.jpg
http://i062.radikal.ru/0907/81/1ce6e37f361f.jpg

г. Румянцев В А или его заместители - ждём Ваши комментарии

Немного поменял название темы, для удобства дальнейшего поиска/сортировки.
Без изменения сути вопроса. Просто название марки переставил в начало
МВС.

[Lift-man]

11) Шкафы управления УЛ не имеют шильдиков.

А по внешнему виду сборки, контрафакт? Так надо было сфоткать!

[Elevetronik]

По внешнему виду Могилёвская "ЗЕНИТ"
http://i026.radikal.ru/0907/6f/6f91bcfc0ede.jpg

[санчес]

http://i062.radikal.ru/0907/81/1ce6e37f361f.jpg

А менять-то его как? Удобно?

[Nerevit]

11) Шкафы управления УЛ не имеют шильдиков.

А по внешнему виду сборки, контрафакт? Так надо было сфоткать!

Кто-то,что-то, где-то стырил и чтобы замести следы сорвали заводские номера...Ну это нормально для наших людей....

[Elevetronik]

Их на заводе не поставили изначально, т.к. на корпусе шкафа нет отверстий под заклёпки для таблички.

[Nerevit]

Их на заводе не поставили изначально, т.к. на корпусе шкафа нет отверстий под заклёпки для таблички.

Значит какая-то серая поставка-опять же получается на заводе стырили.

[vlad]

А что написано на папке с техдокументацией (папка лежит в кармане на створке)? Есть ли в этой папке паспорт на станцию и что написано в паспорте?

[Elevetronik]

А что написано на папке с техдокументацией (папка лежит в кармане на створке)? Есть ли в этой папке паспорт на станцию и что написано в паспорте?

Это руководство по эксплуатации РУП завода ЗЕНИТ. Паспорта в нём небыло. Со слов заказчика все документы у него в офисе. Сами шкафы были упакованы в деревянно-бумажные ящики с эмблемой ЩЛЗ.

[vlad]

[Это руководство по эксплуатации РУП завода ЗЕНИТ. Паспорта в нём небыло. Со слов заказчика все документы у него в офисе.

У заказчика, скорее всего, будут паспорт и техдокументация на лифт, которые поставляются в одном из грузомест с оборудованием. Паспорт на станцию должен был лежать внутри станции. Посмотри внимательней, может он прошит вместе с описаниями и схемами в этой папке.

[Evgeniy07]

«Саратовский лифтостроительный завод» – на грани закрытия?
http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=4964
После статьи комментарии...

[Ruly]

Лифтов "СЛЗ" не наблюдал, но слышал, что за основу был взят Могилёв, не совсем удачный продукт в нынешнем лифтовом секторе. Возможно реально продвинутся в отрасле можно создав бюджетный лифт (простой и безотказный), но что-то мешает сотворить подобное чудо. Поштудировав ветки по проблеммам современных лифтов удивительно, но факт, в век современных технологий простой, безотказный подъёмник пока не доступен отечественному производителю.

[ViktorVL]

Безотказный не выгоден и разрушителен для современной (как в своё время и для Советской) экономики. Миллионы потеряют кусок хлеба, а сотни тысяч, ешщё и ложку икры!
Забудьте про безотказные вещи. Их больше не разрабатывают и не производят, особенно в нише бюджетных решений . 

[Ruly]

Безотказный имел ввиду, при надлежащем обслуживании позволяющий пассажирам постоянно без проблем пользоваться подъемником. Не ломающийся и не обслуживаемый - это фантастика. Без куска хлеба (ложки икры) лифтовики и примкнувшие не остануться ещё долго. Просто иногда очень сложно бывает объяснить жителю, который еъездил всю жизнь на отлаженном Самарканде и тут ему поставили современный Могилёв (притом-же хорошем механике) и он уже через раз ходит пёхом и не может понять ведь новый механизм как правило должен быть лучше старого. Хотя может я и не прав, говорят, что и авомобили современные, иномарки в том числе, чаще ломаются чем 80-90х. годов в свое время. А создание механизма простого и надёжного(как АК 47 и т.п.-обслуживания тоже требует) случается редко, как говорится дело случая. Вот и мечтается что какой-нибудь лифтовой заводик этот случай произведёт, не перевелись-же на Руси мастера.

[cosmoslift]

Обидно, все ругаются - друг друга обвиняют, не одного оптимистического коммента нет(