OTIS Проблемы с MCS 220

[Zhenyok]

Это только если магниты перевернуть

[Наладчик]

В смысле? Любой вход и выход можгно инвертировать в программе...

[Zhenyok]

Я слышал об этом, но сам не делал, поэтому забыл как. По какой причине они вообще сами переворачиваются?

[Андрей 163]

По какой причине они вообще сами переворачиваются?

А каким SVT пользуетесь?

Что бы перевернуть I/O, пишите прежний адрес и бит, а вместо ввода (shift enter), нажимаете shift on и shift enter.

[Zhenyok]

Спасибо, но это можно сделать только оригинальным SVT, а у меня китайский. Проблему решил. Оказалось разъёмы на IP 9, 10, 11 были сильно раздолбаны (видимо при наладке перемычками) и с датчиков контакт пропадал. Всем спасибо и удачи!

[Андрей 163]

это можно сделать только оригинальным SVT, а у меня китайский

Да не только оригинальным, можно это сделать и "обишным". Проблема в том, что иногда он может сам некоторые или все параметры изменить.

[1osbro888]

Здраствуйте. Я с отисом плохо знаком ктонибуть подскажет такую вещ. Станция MCS 220 бес частотника, два лифта работают в спарке грузовой и пассажир. После грозы поступила заявка, пришол на пассажирском лифте плата СОМ 2 щелкает релюшка и мигает светодиод, на основных платах лифтов тоже происходит мигание диодов. Вставил сервистул он паказал что две удаленые станции с одинаковым кодом, для интереса отключил разъем от шахты на кнопки и все пришло в нормальную работу ездиют по приказу но вызовы конечноже н6е работают . Пролазил везде не как не могу понять что может быть. Подскажите что можно сделать.

[Alex1807]

Ну, собственно откидывать поочерёдно удалёнки до исчезновения ошибки

[MBC]

Нееее, откидывать не прокатит, если накрылись сразу несколько.
Надо отключить все, а потом подсоединять по одной.
Естественно после проверки тех двух, с одинаковыми адресами.
 

[1osbro888]

Привет всем. Нашли сразу 6 удаленых станций по шахте пробило, Плата СОМ 2 тоже постродала. Пассажирский лифт почемуто начал тупить сам себе приказы назначает двери не сразу закрывает но если отключить его от платы СОМ 2 то все в норм становиться не как не пойму почему так грузовой ездиет нормально. Если у кого есть какиенибуть мысли на счет этого подскажите.

[MBC]

А вы отключите питание на пассажирском (на том где вызова).
Наверняка грузовой начнет тупить аналогично.

[1osbro888]

Это пробовали сразу начинает грузоывой тупить. Но пассажир тупит когда они работают в спарке но раньше не тупили. Это случилось после гразы, сегодня комисия была на этом объекте в этот день не только лифт пострадал но также в здании сдохли около 10 компов 5 телеков и всякой другой опаратуры которая в тот день была подключена, Сегодня разбирались как такое могло произойти, оказывается на этом здании не придусмотрент громоотвод а здание 14 этажное в близи нет больше не каких высоток если будет бить то только в него о чем думали когда делали проект этого здания не знаю. Когда строителям задали вопрос где громоотводы они просто послали нас куда подальше (типа кто тут специалисты они или мы) ну не чего не добились и пошли куда они нас послали.

[Наладчик]

так собственно - ответ вы уже получили-представьте что плата som это всего лишь реле . подключающее линию вызовов то к одному лифту, то к другому-куда линия вызовов подключена в данный момент тот и сбоит у вас.

[tunga19]

Владелец влетел, пусть готовит таньгу.
Необходимо провести ревизию электронного оборудования на предмет выхода из строя его составляющих во время грозы. Весь вопрос насколько далеко шибануло. Самый легкий случай - кратковременный несильный импульс "забодал" самую "слабую" заглушку RSL. Иное будет стоить дороже.
Естественно ревизию электронного оборудования должен производить достаточно квалифицированный наладчик, а не лицо, похожее на него.

[1osbro888]

Сегодня все наладили. Заглушки от удара разорвало напроч 2(штука), плата RS 11 (6 штука), плата СОМ2 немного пострадала 1 (штука) нормально получилось. Если еще рас долбанет то от лифта не чего не останется.