IGV SUPERDOMUS

[Yuri-S]

Уважаемые коллеги лифтовики, а ни у кого не было такой проблемы?: кабина опускается вниз, на буфера, ошибка 0b давление 0, подкачал, сбрасываю ошибку, за ней 24, ее сбрасываю - пошел.Такая гадость почти каждый день... раньше так хорошо работал...

[Roman_L]

Мы с Yuri-S  механики говорим про один и тот же лифт. Лучше объяснить по понятнее, молодые - опыта мало Будем очень благодарны

[Yuri-S]

Механик.Я пойму любые слова. Буду благодарен за помощь.

[Ustas]

 Я могу по опыту эксплуатации гидравлики(но не Супердомуса) предположить следующее:
 На гидравлических лифтах есть такое понятие,как выравнивание.Т.е.,когда лифт стоит в точной,он понемногу проседает из-за утечек масла.Датчика точной остановки у них два.Как только нижний датчик выходит из магнита,тут же контроллер даёт команду на подкачку масла.
 Почему он у вас оказывается на первом этаже - это понятно.У гидравлики всегда при простое происходит автоматический спуск на первый этаж.А дальше,в режиме ожидания,он постепенно опускается на буфера,но нижний датчик ТО в этом положении из магнита ещё не выходит,и соответственно,команды на выравнивание не поступает.

[Ustas]

 Добавлю ещё об утечках.Насколько помню,выравнивания не должно происходить 15 мин(могу ошибаться,в ПУБЭЛ заглянуть нужно).
 Для локализации утечек,нужно перекрыть главный кран.А дальше наблюдаем за кабиной и манометром.Если травит пистон(по англицки так тяговый поршень называется),то проседает кабина.Если утечки в блоке клапанов,то падает давление на манометре.

[Rajvo]

Я могу по опыту эксплуатации гидравлики(но не Супердомуса) предположить следующее:
 На гидравлических лифтах есть такое понятие,как выравнивание.Т.е.,когда лифт стоит в точной,он понемногу проседает из-за утечек масла.Датчика точной остановки у них два.Как только нижний датчик выходит из магнита,тут же контроллер даёт команду на подкачку масла.
 Почему он у вас оказывается на первом этаже - это понятно.У гидравлики всегда при простое происходит автоматический спуск на первый этаж.А дальше,в режиме ожидания,он постепенно опускается на буфера,но нижний датчик ТО в этом положении из магнита ещё не выходит,и соответственно,команды на выравнивание не поступает.

Не всегда он уходит на нижний этаж. Там есть джампер. Переставляешь, идет. А по умолчанию, остается на этаже. В остальном прав на сто. Либо садится на буфера и не выходит из магнита, либо кто то выключает питание. На домуслифте, просто штепсель из розетки вынуть. А на батарее, только движение на первый этаж. Выравнивания не будет. А после включения питания не сработает, потому как давление ноль, защита не подымется.

[Roman_L]

но нижний датчик ТО в этом положении из магнита ещё не выходит,и соответственно,команды на выравнивание не поступает.

А если магнит поднять выше чтоб датчик выходил из него?  Не подскажете как по буржуйски называется датчик этот?
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ИНФУ

[Ustas]

 На месте смотреть нужно.Скорее всего не магнит двигать нужно,а датчики раздвигать.

[Rajvo]

но нижний датчик ТО в этом положении из магнита ещё не выходит,и соответственно,команды на выравнивание не поступает.

А если магнит поднять выше чтоб датчик выходил из него?  Не подскажете как по буржуйски называется датчик этот?
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ИНФУ

Индуктор.
Не надо ничего раздвигать. Планка для магнитов расчитана на вполне нормальное разнесение магнитов без перекрытия. Проверте расстояние индукторов до магнитов. Разность в 3 см магнитов в верх (помоему индуктор ZPU) и вниз (ZPD)  Проверте выравнивание, опуская вручную кнопкой. Если не садится и срабатывает выравнивание, дело только в отключении питания. Есть у домуса еще одна болезнь. Плаги на плате, сидят на пинах не очень плотно. Со временем происходит окисливание. Лечится выниманием плагов и подкладывания пары волосков от кабеля 0.75 см\2 . Только аккуратно. Плата хоть и лакированная, но ножки элементов вполне контактны.

[Ustas]

 И тут Юстаса пробило на лирику.
 Сначала,когда пришлось столкнуться с гидравликой,я понял,что помимо широкой гаммы профессий,которой должен обладать грамотный электромеханик,я должен стать ещё и сантехником.Но при изучении работы блока клапанов,я добрым словом вспомнил нашего преподавателя из Киевского электромеханического техникума ж/д транспорта им.Н.Островского.Предмет назывался "Автотормоза",а преподаватель был завотделения(декан),поэтому деваться было некуда,пришлось тщательно изучать работу воздухораспределителей,тормозных цилиндров и крана машиниста.Как мне пригодилась эта наука!И не только на гидравлике.При изучении работы карбюраторов(ещё до лифтов,в период работы на техстанциях),я тоже понял,как похожи диаграммы "Озонов" и "Солексов" на картинки воздухораспределителей в разрезе.

[Rajvo]

Гидравлика незаменима на малоэтажных домах.
Минимум места, отработанная схема, надежность и малая стоимость.
В Израиле, очень популярна т. к. большинство домов 4-5 этажей.
Да и просты до нельзя.

[Roman_L]

Минимум места, отработанная схема, надежность и малая стоимость.

Вся проблема в монтаже, а именно кто и какие "специалисты" монтируют. Вот мы собственно, расхлебываем после монтажников  Как выяснилось потом сальник на тяговом поршне неправильно поставили... А маслице уходит

[Ustas]

 А пистон разве не в сборе приходит?

[Roman_L]

А пистон разве не в сборе приходит?

У наших видать нет. Эту тайну я уже не узнаю, т.к. монтажники сгинули бороздить бескрайние просторы новостроек. Про сальник мне начальник участка шепнул на ушко, после того как этот лифт закрепили за мной    

[Rajvo]

Глюпости. Пистон приходит всегда в сборе. Монтажники не при чем. Если только не завалена шахта. Вернее направляющие. Тогда пистон работает на излом и идет повышенная выроботка сальника. Течь небольшая, после пары лет работы, почти неизбежна. На то маслоотводная трубка и существует. Та, что идет в низ пистона и после тройника в бачек. Но на работу выравнивания, сие не влияет. Лифт должен оставаться в этаже всегда.