EXPRESS

[Наладчик]

Собственно хотелось бы узнать сталкивался кто нибудь с ними... И каковы впечатления, вроде как сие Английский OTIS , но произведён в Китае
 Кстати на них применяются уже полюбившиеся мне SIEI (мать их - китайскую) и YASKAWA G7 ( на первый взгляд название неизвестное - а оказалось что это OMRON G7).
www.expresslift.ru/.press.0.16.1.8.html

Немного поменял название темы, для удобства дальнейшего поиска/сортировки.
Без изменения сути вопроса. Просто название марки переставил в начало
МВС.

[Наладчик]

Вчера запукали с МП - фото  будут позже, сегодня же запускали МRL (безмашинный) и всё бы было отлично если бы не частотник SIEI в паре с синхронным двигателем - опять проблема... На лифте с МП стоял YASKAWA G7 и всё заработало отлично - без всяких тестов и проблем.


Общий вид панели



Панель



Плата управления



ВУ и тормозные резисторы



лебёдка общий вид



Лебёдка



Профиль направляющей противовеса - мне показалось весьма любопытной её форма



ОС родной -ОТИСовский



Ну что тут скажешь коллеги - шутки кончились, уже поднисан договор на поставку 400 лифтов EXPRESS !!!

Кстати, оригинальное решение проблемы с освобождением пассажиров - на общем плане плохо видно, но в центре панели большая ручка с тросиком- тянеш на себя и растормаживаешь, а дальше безредукторник раскручивает под нагрузкой...

[Наладчик]

http://www.suzhouexpress.com.cn/en/zwindex.html

http://www.expresslift.ru/

[Ustas]

 Я не понимаю,почему к нам прут эти узкоглазые,и кто их пускает в Москву,если налажен выпуск нормальных лифтов ОТИС совместно Россией и Украиной.У вас что,программы поддержки отечественного производителя нет?

[vlad]

У вас что,программы поддержки отечественного производителя нет?

У нас кормушечников развелось много: сертификат денег стоит, чем больше «сертифицируешь», тем больше заработаешь. Отечественные производители сертификаторам пофиг, что с них возьмешь? Котельников такой бардак развел.

[Наладчик]

Ну не знаю, фирменый Отис конечно привычен, отточен и предельно понятен, но и это творение мне понравилось... Хотя с куда как большим удовольствием я бы имел дело с ОТИС...
Но в данном случае предложен красивый дизайн за меньшие деньги - вот и берут...

[A-Lexus]

Если свежачок монтируете, то наверняка он должен соответствовать требованию к открыванию дверей в этаже и не открыванию вне этажа. Если не в лом - сфоткай привод дверей и сам механизм который выполняет это требование (наверняка отводки на каретках). Если есть описание его работы в картинках - просто было б замечательно.
А направляющая интересная. В Минске в торговом центре "Столица" (еще называют Подземный город) в прошлом году смонтировали два обзорных Отиса с китайским приводом дверей но там выжимной лифт на плоских ремнях (чье остальное оборудование - не спрашивал). Так у него такие же направляющие противовеса. Меня прикольнули. Интересно алюминий сотрется за 25 лет или нет?

[Наладчик]

 Лифты самый свежак, на панели стоит дата изготовления 27.09.2007. На MRL стоят EMERSON -очень даже неплохо выглядят парталы ДШ, привода ДК пока нет, от кабины только каркас... Когда соберут естественно всё сфотографирую и выложу... Ещё на них едёт FERMATOR..

[Ustas]

 Я так понял,что направляющие противовеса полые.Подобную туфту поставляли болгары (IZAMET).Когда они послушали,какой шум издают эти направляющие на 26-этажке(скорость 2 м/c),тут же осуществили поставку нормальных направляющих.Но у болгар они были металлические,и уже в процессе монтажа начали ржаветь изнутри.Кроме того,их невозможно нормально затянуть - клицы их разгибают.Но здесь,я смотрю,клицы хитрой формы,которые сами гнутся.
 Против Fermatora ничего не имею,но привод ДК от ОТИС-Сименс конструктивно более совершенен(не люблю пластмассы в механике).

[Наладчик]

Полые, но изумительно гладкие...
Да и этажей там 5 1м\с.

[Наладчик]

Вчера изучал схему и обнаружил кроме кнопок управления из МП и с поста ревизии, кнопки управления "Вверх" и "вниз" в приказном аппарате, судя по фото на сайте в приказном есть волшебная дверка с замочком где и стоят эти кнопочки (кстати на XIZI в приказном тоже есть такая дверца). Есть ли такое на других лифтах есть такое, может кто в курсе? Интересно как оно работает?

[Leo]

В Sigma есть такие кнопки но это зависит от комплектации. В приказном посту есть дверка открывается спец ключом и там набор клавиш отвечающие за разные доп функции и в том числе кнопки верх низ но работают они насколько знаю только при переводе в режим машинного помещения, покрайней мере из нормальной работы не хотят функционировать. Завтра пойду на объект могу сфотать.

[Block]

кнопки управления "Вверх" и "вниз" в приказном аппарате,     Интересно как оно работает?

   Возможно это экспресс-поездка. В приказном поворачивается ключик - лифт паркуется с открытытой дверью, записываешь приказ и закрываешь двери нажатием на кнопки "вверх" или "вниз" + "закрывание дверей"(встречал разные варианты ) и лифт едет по приказу не отвечая на вызова. Если память не отшибло - то это я видел на шиндлере (Транзистроник 2 или 3 - не помню, давно было...)

[Наладчик]

Не они подключены на те же провода что и кнопки в посту ревизии...

[Block]

Не они подключены на те же провода что и кнопки в посту ревизии...

   Ручная коррекция Т.О.?