Капитальный ремонт импортного лифта с заменой российскими комплектующими

[Василий Викторович]

Доброго дня. Есть лифт KONE. Разграблен почти полностью. Есть решение восстановить лифт используя могилёвские запчасти. Остаются только: голая кабина, противовес, направляющие и шахтные двери. Всё остальное Могилёв. Есть ли смысл и возможность такой работы? Замена не подразумевается.
Кто то такое делал?
Проект и оформление законно.

[Nerevit]

Самое главное забыли - электромеханические цепи безопасности и их привязка к системе управления. Кто вам согласует схему и разрешит такое, какой производитель или разработчик?

[Ale]

Мосотис в 90е проводил модернизацию в девятиэтажках, стпвили систему KLM - NG12 на лифты КМЗ. До сих пор работают.
Тут другое - где вы найдете лебедку с требуемым межосевым расстоянием и как могилевский привод дверей состыковать с дверьми шахты.

[Putnik]

Я видел такое не один раз, работает прекрасно, лифты не Коне, но тоже импортные со станцией УЛ. Станция и вся электроразводка по шахте вместе с вызывными аппаратами и панелью приказов от Могилёва и датчик УКС на ограничителе скорости. Датчики ДТО, ДВЭ и ДНЭ сейчас Могилев поставляет магниты и герконы как на импорте, проблем нет. 

[лучший]

Putnik,  а ни кто и не говорит, что не будет работать.
Тут умельцы и на самарканд частотники ставят.
Вопрос в разрешительных документах. А вот тут и начнутся проблемы.

[Putnik]

лучший, нет там никаких проблем, работает уже не один год, как они оформили не знаю, но даже автор темы написал:

Проект и оформление законно.

значит есть варианты.