ЧП OVF20 и OVF20CR

[эл механик]

OVF20CR проблема с запуском в ревизию после монтажа. лифт идет вниз нормально. включаю напр. вверх-начинает ехать и тут же останавливается. пишет ошибку Curr IGBT. инкодер=0. установочные параметры заводские (кроме контрактных) .посоветуйте где искать . лифт отис мсs 220/

[Андрей 163]

[эл механик]

все это проверил не раз.непонятно одно-не идет вверх когда нагрузка минимальна -пустая кабина и тяжелый противовес. поменял фазные провода на двигателе и нажал кн.вниз -все равно вверх не идет .вниз с тяжелым противовесом идет без проблем.

[MBC]

По вашему описанию у Вас лифт не работает в генераторном режиме.

Возможно проблемы с отдачей энергии на резистор. Проверьте, для начала, цепи подключения. Проверьте, чтобы у всех было одинаковое сопротивление.

Посмотрите какие токи. Если есть возможность, то загрузите кабину балансировочным грузом и посмотрите как ситуация изменится.

[эл механик]

цепь резисторов проверял.общее сопротивление 23 ома (завтра еще раз уточню)  кабину балансировал -результат тот же.  замерить токи было нечем.завтра буду искать такую возможность .

[MBC]

Я не совсем ЭТО советовал.

[эл механик]

извините  не понял.
сопротивление обмоток двигателя одинаковые. вы это имели ввиду?


объединил сообщения

[Lift-man]

ЧП OVF 20 (без CR), один IGBT модуль вышел из строя. Коллеги, кто знает тип (аналоги) IGBT модулей устанавливаемых в OVF 20? 

[Nerevit]

ЧП OVF 20 (без CR), один IGBT модуль вышел из строя. Коллеги, кто знает тип (аналоги) IGBT модулей устанавливаемых в OVF 20? 

tunga19 наверное точно знает
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=1189.msg27749#msg27749

[tunga19]

ЧП OVF 20 (без CR), один IGBT модуль вышел из строя. Коллеги, кто знает тип (аналоги) IGBT модулей устанавливаемых в OVF 20?

Можно подобрать Semikron или IR (обычно в таком же типоразмере, у IR немного больше номинальный и максимальный ток, что есть карошо, запас карман не тянет). PDB необходимо проверить, по дорожкам к гибридным модулям (вертикально впаянные пластины) на плате, иногда IGBT пробивает накоротко (без последующего обрыва (выпаривания коротыша)), и наступают кранты PDB по линии больного канала от сдохшего IGBT - тогда ремонт затягивается, а иногда становится и не рентабелен.
Но менять необходимо всей тройкой модулей от одной фирмы. "Родной" IGBT можно поменять и одним модулем, хотя и не рекомендуется. "Маленький" ключевой IGBT для DBR можно не менять, он не влияет. Тип родного модуля нарисован на боковой грани модуля, обычно Тошибовские стояли.

[Ustas]

 Олег,ну нельзя же быть таким стеснительным.Мы тебя с Наладчиком ещё с утра к Тунге отправили...

[Призрак]

Олег, какой мощности OVF? У меня от 5-ти киловаттника комплект IGBT где-то завалялся.

[Lift-man]

Лифт тонник 1,6 м/с, видимо модули 200-ки нужны...

[tunga19]

Лифт тонник 1,6 м/с, видимо модули 200-ки нужны...

Очень сложно, а не проще посмотреть на сдохший или здоровый модуль и не гадать.
Для просто OVF20 сие круто, на 9kW - 100А, на 15kW - уже не помню, но по-моему 150А модули.

[Lift-man]

tunga19, конечно посмотрю, просто не было времени дальше разбирать, снимать силовую плату, демонтировать модуль. Другой более важный объект нужно было запускать.